DGT Viaja seguro con tu perro

Viajar con tu perro suelto en el coche multiplica su peso por 35 en un accidente a 50 km/h

La Real Sociedad Canina advierte de los peligros y las multas a la hora de viajar con el perro suelto en el habitáculo de tu coche

Incide en la importancia de utilizar siempre un sistema de sujeción adecuado a las características y peculiaridades de cada perro

Casi la mitad de conductores dueños de perros cree que la legislación que regula el viaje de mascotas en un coche no es clara

viajar perro suelto
Informarse qué sistema es el adecuado para viajar con tu perro te ahorrará muchos disgustos.
Antonio Quilis
  • Antonio Quilis
  • Periodista especializado en información medioambiental desde hace más de 20 años y ahora responsable de OKGREEN en OKDIARIO. Antiguo director de El Mundo Ecológico y colaborador en temas de medioambiente, ecología y sostenibilidad en Cadena Ser.

En la primera fase de la Operación Salida de Semana Santa 2025, que dará comienzo mañana viernes 11 de abril y en la que se prevén 4,2 millones de desplazamientos por carretera, la Real Sociedad Canina de España (RSCE) alerta de la importancia de no llevar al perro suelto en el interior del coche a la hora de viajar.

De acuerdo a diversos informes realizados por el RACE, Royal Canin y la Dirección General de Tráfico (DGT) en caso de un accidente a una velocidad de 50 km/h el animal suelto multiplica su peso por 35.

«Los animales que no se llevan de forma adecuada en el vehículo representan un riesgo significativo de lesiones para todos sus ocupantes», advierte la DGT.

¿Qué dice la normativa?

Así, si un perro que pesa 30 kilogramos, al viajar suelto, en caso de producirse un choque frontal (por impacto del coche contra otro vehículo o contra cualquier otro tipo de objeto) a la velocidad indicada, el animal multiplicaría su peso hasta los 1.050 kilos. Esto provocaría que el perro fuera lanzado como un proyectil en el interior del coche, una situación que pondría en riesgo su propia vida y la del resto de ocupantes humanos.

En este sentido, la RSCE aporta más datos distinguiendo el peso por razas relacionándolas con un accidente a 50 kilómetros. Un chihuahua, con un peso medio de 2 kilos, multiplicaría su peso hasta los 70 kilos, y un labrador de 30 pasaría a los 1.050 a raíz de un choque frontal. En el caso de un mastín de unos 60 kilos, en caso de colisión, su peso pasaría a ser de 2.100.

Por este motivo y debido a que cada vez son más las familias que incorporan a su vida un perro como animal de compañía, la RSCE incide en el alto grado de desconocimiento de la normativa que regula el transporte de animales en vehículos, pues casi la mitad de los dueños de perros admite tener dudas al respecto.

Multas entre 200 y 500 euros

Aunque la DGT no tiene dentro de su código de regulación del transporte una norma que, específicamente, regule el transporte de mascotas,  el Reglamento General de Circulación señala que el conductor debe garantizar su seguridad, la de los ocupantes y la de los demás en la vía, además de velar por la ubicación de los pasajeros y animales para evitar cualquier interferencia en la conducción.

Asimismo, la normativa, considera infracción muy grave conducir si el animal viaja en el regazo del conductor o suelto en el coche. Este incumplimiento puede acarrear multas que oscilan entre los 200 euros hasta los 500 euros y la pérdida de seis puntos en el carnet. En el caso de que el perro esté mal asegurado, por ejemplo, con el cinturón de seguridad, la multa es de 80 euros.

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El peso de un perro se multiplica considerablemente en un choque frontal durante un accidente de tráfico (Fuente RSCE).

Cómo llevar al perro sujeto en el coche

Existen varios sistemas de sujeción homologados para el transporte de perros en el coche, desde arneses de uno o dos anclajes, a transportines en el suelo o maletero, pasando por rejillas rígidas para el maletero.

La elección de uno u otro depende del tamaño y del peso del animal. En general, la mejor forma de llevar a los perros, si éstos son pequeños (como un chihuahua o un yorkshire), es en su transportín en el suelo del vehículo tras los asientos delanteros.

Si el perro es grande (como un Labrador, un golden retriever o un mastín), lo mejor es colocarlo en un transportín acorde a su tamaño en el maletero en posición transversal a la dirección de la marcha y, además, combinar este sistema con una rejilla divisoria.

perro sujeto en coche

Cuidado con las temperaturas

En cualquier caso y ante los millones de desplazamientos que se van a producir durante los próximos días en las carreteras españolas, la RSCE incide en la importancia de utilizar siempre un sistema de sujeción adecuado a las características y peculiaridades de cada perro, además de consultar al veterinario sobre los mejores consejos para prevenir mareos.

Por otro lado, la RSCE también avisa sobre algunos actos negligentes que realizan en ciertas ocasiones los dueños, como por ejemplo, dejar al perro en el interior del vehículo con altas temperaturas, un hecho que, además, implica multas que oscilan desde los 500 hasta los 10.000 euros.

Situaciones de riesgo

Por último, la Real Sociedad Canina de España recomienda a los dueños, una vez que se abra el maletero o alguna de las puertas, que prevean situaciones potenciales de riesgo, ya que el animal puede salir corriendo y ser atropellado por otro vehículo.

Según el presidente de la RSCE, José Miguel Doval, «es crucial que los conductores sean conscientes de los riesgos que implica viajar con un perro suelto en el coche».

«Informarse adecuadamente sobre las prácticas correctas de transporte de mascotas, como el uso de sistemas de sujeción homologados, puede marcar la diferencia entre una conducción segura y un accidente. Actuar de manera responsable es garantizar la seguridad de todos en el vehículo», concluye Doval.