Cádiz Ocho ciclomotores eléctricos sustituirán en Cádiz a cinco camiones de combustión de la mano de Heineken

Ocho ciclomotores eléctricos sustituyen en Cádiz a cinco camiones de combustión gracias a Heineken

750 bares y restaurantes del centro histórico y del resto de la ciudad serán abastecidos con vehículos eléctricos

Heineken España amplía a Cádiz su proyecto de sostenibilidad de última milla

El programa, puesto en marcha en 2021, ya se desarrolla en ciudades como Sevilla, Madrid, Málaga, Córdoba o Bilbao con resultados positivos

Cádiz Heineken
José Manuel Verdulla y Ada Bernal delante de los ciclomotores eléctricos de Heineken de Cádiz
Antonio Quilis Sanz
  • Antonio Quilis Sanz
  • Periodista especializado en información medioambiental desde hace más de 20 años y ahora responsable de OKGREEN en OKDIARIO. Antiguo director de El Mundo Ecológico y colaborador en temas de medioambiente, ecología y sostenibilidad en Cadena Ser.

Heineken España ha llegado a un acuerdo con el Ayuntamiento de Cádiz por el que 750 bares y restaurantes del centro histórico serán abastecidos con vehículos eléctricos, eliminando así las emisiones en la capital andaluza.

De este modo, la compañía cervecera sigue avanzando en «su ambiciosa agenda de sostenibilidad medioambiental con el objetivo de ser net zero (cero emisiones) en toda su cadena de valor en 2040. Para lograrlo, la compañía contempla todos los eslabones del viaje de la cerveza, del campo al bar».

En concreto, serán ocho ciclomotores eléctricos los que repartirán, de la mano de Global de Bebidas, socio local de Heineken España en la distribución, un total de 4 millones de litros de cerveza Cruzcampo. Estos vehículos sustituyen a los cinco camiones de combustión que hasta ahora prestaban este servicio.

Neutros en emisiones

«En nuestra estrategia de sostenibilidad global Brindando un Mundo Mejor, tenemos la ambición de ser neutros en emisiones en toda nuestra cadena de valor en 2040 y reducir nuestras emisiones un 30% en 2025», declara Carmen Ponce, directora de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de Heineken España.

«Lograr una logística más vinculada con el entorno de la mano de nuestros distribuidores, nos brinda la oportunidad de contribuir a las ciudades del futuro en los lugares donde operamos», añade Ponce.

Ambiciosos planes de futuro

Cádiz ha sido la última incorporación al proyecto de última milla de Heineken España que arrancó en 2021. Para la compañía, «este 2024 ha sido un año de grandes avances en materia de distribución sostenible. Así, este año, se han puesto en marcha proyectos en Ciudad Real, Tortosa, Sitges o la Comunidad de Madrid (Leganés, Móstoles y Pozuelo de Alarcón) con ambiciosos planes para el próximo año».

Camión eléctrico de reparto de Heineken
Camión eléctrico de reparto de Heineken en Tarragona

Es el caso, por ejemplo, de Ciudad Real, de la mano del distribuidor Sacramento Corral, donde se están realizando repartos en la ciudad con un camión eléctrico que distribuye a alrededor de 100 puntos de venta.

Por otra parte, en Tortosa (Tarragona), con la distribución de Distribucions Colomines, la compañía también está llevando producto en torno a 125 puntos de venta en la ciudad y alrededores con un camión eléctrico, además dispone de 4 vehículos comerciales eléctricos y placas solares en la cubierta de sus instalaciones.

Vehículos sostenibles

A estos, se suman Sitges con un sistema adaptado a la ciudad que reparte a alrededor de 100 puntos de venta a través de Distribuciones J. M. Gestí y en la Comunidad de Madrid (Leganés, Móstoles y Pozuelo), donde se realiza un reparto aproximado en 250 puntos de venta con tres vehículos eléctricos y la distribución llevada a cabo por Alcahuz Distribuciones S.A.

De esta manera, Heineken España incorpora estos proyectos a otras regiones donde realiza repartos con vehículos adaptados a la zona y con foco en sostenibilidad como son Sevilla, Madrid, Málaga, Córdoba o Bilbao.