Renault triunfa en el mercado español: ya supera los 2.000 pedidos en poco más de un mes
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La marca francesa de automóviles Renault ha recibido en poco más de un mes más de 2.000 pedidos de su modelo Austral en el mercado español. Un modelo que destaca por ser un auténtico pura sangre, ya que está fabricado 100% en España -desde el desarrollo en el centro de I+D+I de Valladolid hasta el ensamblaje en la factoría de Palencia. Unas unidades quela compañía promete entregar antes de final de año esquivando los problemas derivados de la crisis de los semiconductores.
La firma del rombo indicó que este volumen de pedidos, la mayoría por parte de clientes particulares, demuestra la confianza que tienen en la marca y en el modelo el mercado, que al producirse en España permite contar con unos plazos de entrega más reducidos.
Renault apuntó que el Austral estrena la segunda generación de la tecnología E-Tech full hybrid, que desarrolla hasta 200 caballos de potencia y logra consumos de combustible de 4,6 litros por cada cien kilómetros y unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 104 gramos por kilómetro. La lista de precios parte en 30.900 euros y se va hasta los 43.600 euros del tope de gama.
La compañía resaltó que el Austral ya se encuentra disponible en casi la totalidad de la red comercial de la compañía en España, que ha sido la primera en recibirlo en todo el mundo, al producirse en Palencia.
Así, la firma del rombo apuntó que este es el modelo más ‘made in Spain’ de la historia, que ya se ensambla en Palencia, incorpora motores y baterías que se fabrican en Valladolid y también utiliza cajas de cambios que salen de las líneas del centro de Sevilla.
Este modelo cuenta con 4,51 metros de longitud, 1,83 m de ancho y 1,62 metros de alto. Una imagen que sorprende por su frontal potente, parrilla de grandes proporciones y una parte trasera en la que destacan los faros.
