McLaren 675LT, mejorando lo presente

McLaren no tenía en mente presentar ningún modelo nuevo en el actual Salón del Automóvil de Ginebra. Pero, ¿cómo no estar presente en una de las muestras más importantes del mundo? Esto no podía suceder, así que la firma británica se puso manos a la obra y, aunque el resultado no ha sido ningún superdeportivo totalmente nuevo, sí que ha acudido a Ginebra con una versión mejorada de su ya conocido McLaren 650S. Aquí te la presentamos.

McLaren 675LT

El McLaren 650S fue presentado en 2014 como un modelo nuevo, pero realmente se trataba de una evolución de su mítico MP4-12C. Ahora, poco más de un año después, la marca nos regala este McLaren 675LT, que no es otra cosa que una versión de mayores prestaciones del mencionado 650S. Lo más interesante de este nuevo modelo es que aumenta su potencia, sí, pero no menos fundamental es la reducción de peso efectuada, que alcanza los 100 kilos gracias a un chasis monocasco de fibra de carbono y el empleo de materiales ultraligeros para el diseño de los demás elementos.

Su motor gasolina V8 de 3,8 litros se mantiene invariable, aunque ha recibido una serie de mejoras para lograr obtener 25 CV más que el McLaren 650S. Estas son las cifras del nuevo McLaren 675LT:

• Motor: V8 Twin Turbo con 675 CV
• Velocidad máxima: 330 km/h
• Par motor: 700 Nm

McLaren F1

El McLaren 675LT es la última creación de un fabricante que si bien no ha producido vehículos en masa, ha creado auténticos superdeportivos. En este breve repaso a la historia de la marca como fabricante de modelos de calle destacamos los más emblemáticos. Uno de ellos y quizá el más destacado hasta el momento es el McLaren F1. Creado en 1992, en su momento solo se ensamblaron 100 unidades que fueron a parar a las manos de los bolsillos más pudientes. Se trataba de un deportivo de altos vuelos que contaba con un imponente motor V12 atmosférico capaz de desarrollar 635 CV y pasar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos. Una auténtica bestia.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Aunque este deportivo se vendió bajo el logo de Mercedes-Benz, McLaren contribuyó con sus conocimientos al desarrollo de este SLR McLaren. Causó sensación en su momento gracias a su motor V8 de 5,4 litros y 626 CV que lo convirtió en uno de los modelos más rápidos de la época. Su producción finalizó en 2009 tras fabricarse 1.700 unidades.

McLaren MP4-12C

Tras este complicado código se esconde un superdeportivo biplaza de tracción trasera que fue presentado al mundo en 2011. Cuenta con un motor V8 turboalimentado de 3,8 litros, el mismo que emplean los McLaren que se venden en la actualidad. En el caso del MP4-12C estira la potencia hasta los 616 CV y le permite alcanzar los 333 km/h.

McLaren P1

La auténtica joya de la corona de McLaren en estos momentos. El P1 es un superdeportivo con mayúsculas que en estos momentos se codea con lo mejorcito del mundo. Para ello utiliza una mecánica híbrida que combina el mencionado V8 de 3,8 litros con un motor eléctrico. En conjunto rinde una potencia 903 CV que garantiza unas prestaciones de infarto: un 0 a 100 en 2,9 segundos y una velocidad punta de 385 km/h.

McLaren 650S

Situado por debajo del McLaren P1 y ahora también del McLaren 675LT, este modelo lanzado al mercado en 2014 pretende rivalizar con los Porsche 911 y Ferrari 458 Italia. Su motor desarrolla 650 CV y si quieres saber su precio te diremos que está a la venta desde 238.000 euros.