Europa reduce la compra de coches a España: las exportaciones caen un 20% por el desplome de la demanda

Europa reduce la compra de coches a España en plena congelación de la demanda de los consumidores en los distintos mercados del Viejo Continente. Las fábricas han registrado una disminución de las exportaciones del 20% en lo que va de año al cerrar el mes de febrero con el envío de 324.250 unidades. Una reducción de los pedidos a las plantas españolas que llega en medio de las disputas arancelarias el Gobierno de Donald Trump y el desembarco de nuevas marcas procedentes de China.

Así lo confirman los datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), a los que ha tenido acceso este diario, que reflejan una caída de las exportaciones en los dos primeros meses del año en los que se exportaron 324.250 unidades desde España al extranjero, lo que se traduce en un 20% menos que en el mismo período del año anterior, cuando las factorías españolas enviaron fuera de nuestras fronteras cerca de 400.000 coches.

La tendencia negativa con la que empezó el año se ha repetido en el segundo mes de 2025, en el que salieron de las fábricas españolas a los destinos en el extranjero, un total de 179.080 unidades, lo que representa un 12,4% menos de envios que en el mismo mes de 2024.

Durante el segundo mes, se han enviado a los mercados en el exterior el 84% de los vehículos fabricados en España, cifra que coincide con la habitual. En este sentido, Europa sigue recibiendo la mayor parte de los modelos, ocupando el 94,6% de cuota de vehículos exportados en el mes, lo que ha supuesto un aumento de más de medio punto con respecto al mismo periodo de 2024.

Europa reduce la compra coches a España

Dentro del territorio europeo, Francia continúa liderando la compra coches españoles, representando el 19,4% de los envíos de coches fuera de las fronteras españolas, seguido de Alemania con una cuota del 17,1%, Reino Unido con el 13,4% e Italia con el 11,4%. No obstante, estos datos también revelan las exportaciones al continente asiático son las que más están aumentando su peso, situándose en 2,1%, lo que se traduce en un punto y medio más en comparación con febrero del pasado año.

La producción cae

La caída de los pedidos por parte de los principales mercado del Viejo Continente ha provocado una reducción de las unidades ensambladas en las plantas españolas. Según los citados datos, la producción de vehículos en España se ha reducido un 6,8% en febrero respecto a la cifra registrada en el mismo mes de 2024, hasta situarse en las 213.173 unidades. Esta caída en la producción ha determinado que el acumulado anual en los dos primeros meses se sitúe en 382.104 unidades, registrándose un descenso del 16,9% respecto a 2024.

Ante esta situación, el director general de Anfac, José López-Tafall, «el segundo mes del año sigue mostrando la tendencia decreciente que vimos tanto a cierre de 2024 como al inicio de 2025». «Tanto la entrada en producción de los nuevos modelos de vehículos electrificados con los ajustes que conllevan en las cadenas de producción de los fabricantes, así como, la caída de las ventas en los principales mercados y destinos de exportación de nuestros vehículos están marcando este descenso en la fabricación, que ya acumula cuatro meses seguidos», ha añadido.