España a la cola de Europa en la venta de coches: no recupera los niveles prepandemia

La venta de coches en España ha cerrado el año con un crecimiento del 7% al superar el millón de operaciones comerciales en 2024. Pese al aumento de las matriculaciones de turismos y todoterrenos, el mercado español no ha logrado recuperar los niveles previos a la crisis del coronavirus por cuarto año consecutivo. Una situación provocada por las dudas con el coche eléctrico, el alza del precio de los coches y el miedo a una nueva crisis económica, y que podría lastrar los datos de 2025.

Así lo reflejan los datos publicados este jueves, por las patronales de los fabricantes de coches (Anfac), de los distribuidores (Ganvam) y de los concesionarios (Faconauto), con un total de 1.016.885 operaciones comerciales, lo que se traduce en un incremento del 7,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior, pero un 20% menos que en 2019.

El buen comportamiento de diciembre, con un incremento del 28,8% respecto al mismo mes de 2023 y 105.346 unidades matriculadas, ha permitido superar la barrera del millón. Un diciembre que cierra, por primera vez desde que hay registros, como el mejor mes del año debido al sprint final de ventas tanto de particulares como de alquiladores, así como por el aumento de la compra de coche por el desastre de la DANA en la Comunidad Valenciana.

Por su parte, las ventas de turismos electrificados logran cerrar 2024 en positivo, con un aumento del 1,9% y un total de 115.939 unidades. A pesar de cerrar el mes de diciembre con un 14,4% de cuota y con leve alza en el volumen, en el acumulado anual sigue representando el 11,4% del total, seis décimas por debajo de 2023, cuando alcanzaron el 12%.

En cuanto a las ventas por canales, el buen comportamiento del mercado dirigido a particulares, empresas y alquiladores en el último mes ha sido fundamental para superar el millón de unidades en el cierre de año. En concreto, las ventas a particulares, en el total del año, ha alcanzado 456.993 unidades, un 8,9% más. De igual modo, los alquiladores obtienen 186.126 unidades, con un incremento del 36,8%. Por su parte, las empresas llegan a las 373.826 unidades, con un leve retroceso del 5,1%.

Ventas de coches en España

Ante esta situación, Félix García, director de comunicación y marketing de Anfac, ha explicado que «el mercado español finaliza 2024 superando la barrera del millón de unidades, una cifra que no se alcanzaba desde antes de la pandemia y que había limitado nuestro mercado en los últimos cuatro años». «El buen comportamiento de las ventas en el último trimestre empujado por el sprint final de compras de empresas y alquiladores ha permitido cerrar el año por encima del millón», ha añadido.

«Seguimos en el camino de recuperar el volumen de ventas de 1,2 millones de unidades al que España ha de aspirar como cuarta economía europea. Para ello, es necesario tanto mantener los planes de ayuda a la compra de vehículos electrificados como continuar mostrando el apoyo desde las administraciones que incentiven al ciudadano a comprar un vehículo nuevo y si es electrificado, mejor aún», ha señalado García.

Por su parte, Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, ha indicado que «España cierra el año con un dato muy esperado por el sector: las matriculaciones de vehículos han superado nuevamente el millón de unidades, algo que no ocurría desde 2019». «Este hito llega tras un periodo de incertidumbre, marcado por un mercado plano durante buena parte del ejercicio», ha destacado.