Un piloto explica por qué las aerolíneas son tan estrictas con los límites de peso del equipaje

El mayor de los conflictos que hay en los aeropuertos es por culpa del equipaje. Las aerolíneas establecen políticas de equipaje muy rígidas, permitiendo equipaje de mano gratuito con tu billete de vuelo, pero con unas estrictas medidas. Un par de centímetros puede suponer pagar un coste que en ocasiones eleva, y por mucho, el coste inicial del billete.

Las protestas, sobre todo en redes sociales, son continuas respecto a lo que aparentemente pueden parecer prácticas abusivas. Es por ello que algunos pilotos han salido a explicar por qué las aerolíneas limitan el peso del equipaje.

¿Por qué importa el peso del equipaje para las aerolíneas?

Cada avión tiene un peso máximo de despegue por razones de seguridad operativa, física de vuelo y eficiencia económica. Dentro de este peso se incluye el peso del propio avión, combustible, los alimentos, bebidas, la carga, el peso de los pilotos y tripulación y el peso de los pasajeros y equipaje.

El peso total y su distribución afectan a la estabilidad de la aeronave. Un exceso de peso puede afectar al centro de gravedad del avión, afectando a la capacidad de ascenso y las distancias requeridas de despegue y aterrizaje. Cada kilo extra a bordo incrementa el esfuerzo de los motores y, por ende, el gasto de combustible. Esto provoca un aumento de los costes operativos y la huella de carbono.

El auge de compañías de bajo coste ha sabido encontrar una oportunidad de negocio abaratando el coste del billete base. Muchas compañías low cost estructuran su rentabilidad cobrando tarifas diferenciadas por servicios adicionales como la facturación de maletas pesadas.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) prevé que los ingresos complementarios (incluido el equipaje adicional) alcancen los 144.000 millones de dólares estadounidenses este año. Esto representa un valor superior al del transporte aéreo de mercancías a nivel mundial.