Emisiones CO2 Acuerdo para electrificar puertos

En marcha la alianza para descarbonizar y electrificar 180 puertos españoles

El acuerdo entre Iberdrola y Marinas de España tiene un alcance potencial de 180 puertos de Andalucía, Asturias, Baleares, Canarias, Cataluña, Galicia, Murcia y Comunidad Valenciana

Electrificar puertos
Antonio Quilis Sanz
  • Antonio Quilis Sanz
  • Periodista especializado en información medioambiental desde hace más de 20 años y ahora responsable de OKGREEN en OKDIARIO. Antiguo director de El Mundo Ecológico y colaborador en temas de medioambiente, ecología y sostenibilidad en Cadena Ser.

Se ha dado el primer paso para descarbonizar y electrificar 180 puertos españoles con una alianza que acaban de firmar Iberdrola y Marinas de España, la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos.

El acuerdo colaboración para implantar soluciones de electrificación para fomentar la descarbonización estas instalaciones deportivas dentro de la órbita de las asociaciones de Andalucía, Asturias, Baleares, Canarias, Cataluña, Galicia, Murcia y Comunidad Valenciana, con el fin de mejorar su competitividad y reducir su dependencia a los combustibles fósiles.

El primer paso dentro de la alianza será realizar un análisis sectorial a través de Net Zero Emissions Manager de Balantia. La plataforma, recientemente lanzada, fruto de la adquisición del 100% de Balantia por parte de Iberdrola va encaminada a calcular la huella de CO₂.

Plan de descarbonización

De esta forma se determinará estos procesos de mayor impacto que se elaborarán de una forma automatizada dentro de un plan de descarbonización enfocado en el cumplimiento normativo y de objetivos climáticos de cara a 2030 y 2050. Además, cuenta con la ventaja de que gestiona los datos de inventarios de equipos, perfiles de activos y facturas.

Basándose en los resultados, se estudiará un plan para electrificar y descarbonizar y aumentar la competitividad de los puertos, basado entre otras soluciones en puntos de recarga de vehículos y barcos eléctricos, autoconsumo fotovoltaico, electrificación del calor, tarifas de suministro energético con garantías de origen y otras posibles soluciones que puedan agregar valor.

Iberdrola Marinas de España
Tomás Azcárate, presidente de Marinas de España, y Carmen Lopez, responsable de Smart Cities de Iberdrola

Créditos de carbono

Por otra parte, para aquellas emisiones que no se puedan reducir, Iberdrola, a través de Carbon2Nature, pone a disposición de las empresas créditos de carbono de alta calidad basados en proyectos naturales que absorben CO₂, fomentan la economía circular e impulsan un desarrollo sostenible.

«Este acuerdo de colaboración con Iberdrola no solo se centra en desarrollar acciones para reducir significativamente la huella de carbono, sino que también nos posiciona como referentes en sostenibilidad marítima», afirma el presidente de Marinas de España Tomás Azcárate.

Transformación de los puertos

El plan integral para electrificar puertos incluye puntos de recarga para embarcaciones y vehículos eléctricos, y sistemas de autoconsumo, ayudará a transformar nuestros puertos en instalaciones más eficientes y respetuosas con el medioambiente, mejorando nuestra competitividad y preparándonos para el futuro del sector de la náutica deportiva», destaca Azcárate.

«Marinas de España está alineada con nuestra estrategia de descarbonización a través de la electrificación. Desde Iberdrola pretendemos impulsar la eficiencia energética de un sector incipiente de la mano de la mayor asociación de España de puertos deportivos y turísticos», explica Carmen López, responsable de Smart Cities de Iberdrola.

«Aunque, actualmente no existe una normativa que regule su descarbonización, cada vez hay más Planes de Sostenibilidad y desde Iberdrola queremos ayudarles a alcanzarlos», concluye López.

Iberdrola puerto pasajes
Puerto de Pasajes

Sector en crecimiento

El mercado de embarcaciones eléctricas en España se divide principalmente en tres segmentos: las pequeñas embarcaciones de recreo, que son las más numerosas y accesibles para particulares; las embarcaciones de transporte de pasajeros para trayectos cortos, especialmente en zonas turísticas y puertos; y las embarcaciones de trabajo como pequeños pesqueros y barcos de servicio portuario.

El sector se encuentra en rápida evolución. Un factor crucial para su transformación es la infraestructura de recarga. Los principales puertos españoles están implementando puntos de recarga eléctrica, aunque todavía existe una brecha significativa en la disponibilidad de estas instalaciones.

Los principales desafíos del sector incluyen el alto coste inicial de las embarcaciones eléctricas en comparación con las tradicionales, la limitada autonomía de las baterías actuales y la necesidad de desarrollar una red de recarga más extensa. Sin embargo, las ayudas gubernamentales y los fondos europeos para la transición ecológica están facilitando la inversión en este sector.

Soluciones para la descarbonización

Ante la necesidad de electrificar la economía por ser la opción más eficaz y de menor coste para la descarbonización, Iberdrola España cuenta con una amplia gama de productos y servicios que favorecen la eficiencia, el ahorro energético y el cuidado del medioambiente, al tiempo que sitúan al cliente en el centro dotándolo de mayor conectividad y capacidad de decisión.

Estas soluciones se dividen en Smart Mobility, como solución integral para vehículos y barcos eléctricos; Smart Solar, para el autoconsumo fotovoltaico; Smart Services, con servicios de tranquilidad y asesoramiento energético, destinados a mejorar la eficiencia y el ahorro energético; Smart Clima, para soluciones de calefacción y refrigeración y rehabilitación energética.