Trucos

Soy mecánico y éste es el único truco que funciona para enfriar el coche rápido: «Lo primero…»

El error que cometen casi todos los conductores cuando pasan por una rotonda

Tapa la ‘E’ de España en su matricula con una pegatina que pone ‘CAT’ y se lleva una multa

Los radares negros ya están aquí y no van a dar tregua

  • Janire Manzanas
  • Graduada en Marketing y experta en Marketing Digital. Redactora en OK Diario. Experta en curiosidades, mascotas, consumo y Lotería de Navidad.

Durante los meses más calurosos del año, subir a un coche que ha estado aparcado al sol puede ser una experiencia insoportable. El calor acumulado en el interior del vehículo puede alcanzar temperaturas peligrosas, especialmente si hay niños, personas mayores o mascotas a bordo. Aunque hoy en día prácticamente todos los coches cuentan con aire acondicionado, muchos conductores desconocen cómo usarlo correctamente para enfriar el coche rápido.

Juan José, mecánico con amplia experiencia en el sector, ha compartido en la cuenta de TikTok de Talleres Ebenezer algunas recomendaciones útiles para combatir el calor sofocante dentro del coche. Sus consejos apuntan a mejorar la eficiencia del sistema de climatización y a reducir el tiempo necesario para que el coche alcance una temperatura agradable.

El mejor truco para enfriar el coche en verano

@talleresebenezer ENFRIA más rapido tu COCHE ‼️❄️🚗 #mecanico #refrigerante #cuidado #mantenimiento #mecanicodeltiktok #V8Power #taller #tallermecanico #coche #ParaTi #TikTokCars #BeforeAndAfter #Viral #vehiculos #automovil #automocion #reparaciones #cajadecambios #bmw #adblue #lluvia #toyota #hyundai #TuningLife #MercedesBenz #CarMoD ♬ sonido original – Juan José Ebenezer

Uno de los principales errores que cometen los conductores  es encender el aire acondicionado de inmediato sin ventilar antes. Según explica Juan José, el primer paso al subirse al vehículo debe ser abrir todas las ventanillas. Esto permite que el aire caliente acumulado en el interior tenga una vía de escape. «Lo primero al montarte es bajar todas las ventanillas del coche para que el calor salga», comenta el mecánico.

Además, es importante recordar que el calor no sólo se acumula en el aire dentro del coche, sino también en los materiales como los asientos, el salpicadero, el volante y los paneles de las puertas. Abrir las ventanillas es clave para liberar ese calor latente y mejorar el rendimiento del aire acondicionado.

Otro aspecto fundamental que señala Juan José es la dirección del flujo de aire. Muchas personas tienden a orientar las salidas del aire directamente hacia la cara para obtener una sensación inmediata de frescor. Sin embargo, ésta no es la forma más eficiente de enfriar todo el interior del coche. «No hay que poner el aire muy frío y para la cara. Eso te va a dar mayor sensación térmica de fresquito, pero va a ser menos eficiente para enfriar el habitáculo en sí, que es lo que buscamos» afirma.

Esto se debe a un principio físico básico: el aire frío tiende a bajar porque es más denso, mientras que el aire caliente sube. Al dirigir el flujo frío hacia abajo, se genera una corriente que empuja el aire caliente hacia la parte superior del coche, donde puede salir por las ventanillas abiertas.

En esta primera fase de refrigeración, Juan José recomienda mantener el aire acondicionado a una velocidad alta, activar el compresor y ajustar la temperatura al mínimo. Sin embargo, advierte que no es conveniente utilizar la función de recirculación del aire en este momento inicial. Esta función, que en otras circunstancias ayuda a mantener el aire fresco dentro del coche, en este caso evitaría que el calor se expulse correctamente, ya que reciclaría el mismo aire caliente. Lo mejor es dejar que el aire exterior entre y colabore con el proceso de ventilación inicial.

Una vez que han pasado unos minutos y la temperatura interior ha comenzado a bajar, es momento de hacer algunos ajustes. «Después de unos minutos, cuando ya el aire sale frío, hemos iniciado la marcha y el coche ya se está refrescando», explica el especialista. En ese momento, se pueden cerrar las ventanillas, activar la recirculación de aire y cambiar la dirección del flujo, por ejemplo hacia la cara o el parabrisas, para mantener una sensación de frescura constante durante el trayecto.

Por otro lado, el adecuado mantenimiento del sistema de climatización influye notablemente en su rendimiento. Juan José recomienda revisar periódicamente los filtros de aire y el nivel del gas refrigerante. Si alguno de estos componentes falla o está en mal estado, el sistema puede tardar más en enfriar o no funcionar correctamente, haciendo que el proceso sea más lento y menos eficaz.

En resumen, enfriar el coche en verano no se trata simplemente de encender el aire acondicionado y esperar. Existen técnicas simples, respaldadas por el conocimiento técnico de profesionales como Juan José, que permiten reducir significativamente el tiempo necesario para alcanzar una temperatura agradable dentro del vehículo. Desde ventilar correctamente, hasta orientar el aire de manera estratégica y cuidar el mantenimiento del sistema, cada paso cuenta para hacer que los viajes en verano sean más cómodos y seguros.

La próxima vez que te enfrentes al calor abrasador del verano al entrar al coche, recuerda que unos pocos minutos de preparación pueden marcar la diferencia. Siguiendo estos consejos prácticos y sencillos, no sólo mejorarás tu experiencia al volante, sino que también optimizarás el rendimiento del sistema de climatización de tu vehículo.