El coche anfibio ya es una realidad
En más de una película hemos visto algún coche con capacidad para surcar las aguas sin despeinarse. Hasta ahora no era más que ciencia ficción… repetimos, hasta ahora. Y todo gracias al Salamander, un vehículo creado por H20 Technologies y que sería perfecto para lugares de playa o tropicales. Se acabó eso de tener que ir en coche hasta la playa para tener que coger después una lancha y poder disfrutar de los lugares más paradisíacos. Con nuestro nuevo ‘amigo’ podremos hacer todo esto sin tener que bajarnos del coche. ¿Cómo? Mira el siguiente vídeo:
Así funciona el Salamander
En las siguientes páginas de este post, podrás comprobar todos los datos del Salamander, un vehículo más propio del mundo de la ciencia ficción que del real.
H20 Salamander, el coche anfibio
La base del Salamander es un vehículo de tres ruedas que es capaz de circular por tierra y de navegar sobre el agua. Existen dos versiones a la venta, una de ellas impulsada por hidrógeno y otra de ellas totalmente eléctrica.
La primera de ellas ha sido bautizada como HydrOPlus, y cuenta con un motor de 200 centímetros cúbicos que funciona con gasolina si no tenemos hidrógeno disponible. Se trata de la versión con más autonomía, y que puede ser una referencia en lo que a emisiones se refiere si utilizamos el combustible alternativo. La velocidad máxima sobre tierra es de 80 km/h, y tiene capacidad hasta para 6 pasajeros -4 cuando surca las aguas-.
La versión eléctrica del Salamander
Además de la versión HydrOPlus, el Salamander también está disponible con un motor eléctrico del que aún desconocemos datos importantes como la autonomía o el tiempo de recarga de las baterías. No obstante, personalmente no me fiaría mucho de meter al agua un coche movido por un motor eléctrico, aunque suponemos que es algo que estará bien estudiado…
En cualquier caso, las prestaciones de la versión eléctrica del Salamander son algo inferiores que su homónimo movido por hidrógeno, al menos en tierra. Sobre el agua es capaz de avanzar a unos 11 km/h, como en el caso de su hermano. En cuanto a capacidad, nada nuevo, seis pasajeros cuando conducimos sobre tierra y 4 cuando navegamos.
Salamander, más datos y precios
El Salamander de H20 Technologies está construido en polietileno de alta densidad, un material preparado para aguantar todas los posibles problemas que surjan, especialmente sobre el agua. Para avanzar sobre el líquido elemento, el Salamander utiliza el mismo motor que en tierra, aunque debemos seleccionar un modo especial para que se active una especie de timón, que funciona de la misma forma que el tren delantero a la hora de girar.
En cuanto a los precios, no es especialmente caro, salvo porque si algún día nos lo compramos, debemos tener claro que no será el único coche de nuestro garaje. Está a la venta en Filipinas, siendo su coste al cambio de entre 6.000 y 10.000 euros aproximadamente.
