Marruecos negocia con Israel la ‘Honda de David’, el escudo antimisiles de 300 km de alcance que podría recortar la ventaja militar española y complicar la defensa de Ceuta y Melilla

La alianza de Marruecos e Israel se sigue consolidando, sobre todo en los ámbitos de defensa, seguridad e inteligencia. En esta ocasión, Marruecos se encuentra reforzando su ejército a través de la negociación por un sistema de defensa antimisiles israelí llamado Honda de David. Este escudo ha sido fabricado de forma conjunta entre la empresa israelí Rafael Advanced Defense Systems y la estadounidense Raytheon, que cuenta con un alcance de hasta 300 kilómetros y está pensado para interceptar amenazas de gran calibre.

Según la prensa de ambos países, los dos territorios tendrían las negociaciones muy avanzadas para que se diese la compra y que el escudo se pudiese integrar al sistema de defensa de las Fuerzas Armadas marroquíes. La idea de Marruecos es crear una red de defensa aérea con varias capas y ya cuenta con sistemas israelíes como el Barak MX y el Spyder.

Alianza Marruecos e Israel

En diciembre de 2020 se oficializó el acuerdo de alianza de Marruecos e Israel bajo el marco de los Acuerdos de Abraham, impulsados por Estados Unidos. Marruecos ha conseguido que Israel sea uno de sus principales proveedores armamentísticos, sólo por detrás de los propios Estados Unidos. Por otro lado, Rabat también se encuentra negociando la compra de los misiles balísticos LORA, que son de alta precisión y de origen israelí, capaces de alcanzar objetivos a hasta 400 kilómetros.

Para que se produzcan las compras de ambos equipos armamentísticos, es necesaria la aprobación de Washington. Sin embargo, dadas las buenas relaciones entre Rabat y la administración Trump, es muy probable que se autorice la compra de los equipos.

La defensa de Ceuta, Melilla y Canarias

Desde el territorio marroquí, un radio de acción de 300 kilómetros y posibles complementos como los misiles balísticos LORA cubrirán áreas como el archipiélago canario (situado a 100 kilómetros de la costa). Las ciudades de Ceuta y Melilla (incluso puntos del sur de la península como Sevilla o Murcia) se encuentran dentro del radio, lo que dificultaría potenciales operaciones aéreas y alteraría la planificación defensiva.