Williams arranca su ‘pretemporada’ para salvar a Carlos Sainz

• Kike Sáez @kike_s21
• Redactor de Fórmula 1 y de baloncesto en OKDIARIO y de lo que me echen. Apasionado del deporte y todo lo que le rodea.
• • 01/04/2026 09:00
  • Actualizado: 01/04/2026 09:00

A veces las oportunidades aparecen cuando no se esperaban y otras cuando ni siquiera están previstas. En el caso de la Fórmula 1 (y otras disciplinas deportivas que se han visto afectadas), una circunstancia tan desagradable como la guerra en Oriente Medio ha enviado un salvavidas a los equipos descolgados en este inicio del Mundial 2026. Uno de ellos es Williams, la escudería de Carlos Sainz, que tendrá cinco semanas para solucionar algunos de sus problemas y librar al piloto español de una temporada durísima.

Después de su ilusionante final en el pasado campeonato (tres podios en los últimos ocho Grandes Premios), Sainz no ha parado de recibir varapalos en el primer trimestre de 2026. Desde que regresó a la fábrica de Williams en Grove (Reino Unido) a principios de enero, el madrileño detectó que los grandes augurios se habían ido por el sumidero.

Su equipo iba muy retrasado en el desarrollo del FW48 y, al no poder superar la prueba de accidentes, tuvo que añadir más kilos de carbono de lo normal al monoplaza. Esto impidió a Williams y Sainz llegar a los test de Montmeló, donde no rodaron ni uno de los cinco días (del 26 al 30 de enero) y en Bahréin descubrieron problemas más grandes incluso que el de sobrepeso.

El coche se desplomaba en rectas por un problema de carga aerodinámica en el ala delantera, lo cual frenó a Sainz del top 10 en la primera carrera en Australia, aunque lo lograría una semana más tarde en China tras un pilotaje excelente. Todo ello obliga al español a tener que remar contra monoplazas bastante más rápidos y ligeros que el Williams y éste no ha dudado en apretar las tuercas a la escudería, que tiene ante sí una inesperada ‘pretemporada’ por la suspensión de Bahréin y Arabia Saudí.

Sainz aprieta a Williams

El mes sin carreras desde Japón a Miami supone un respiro tremendo a Williams, que debe celebrar y dar palmas que Sainz, lejos de enfadarse como Alex Albon en momentos puntuales como la clasificación en el circuito de Suzuka, se haya centrado en motivar a los suyos y dedicarse a pilotar a su mejor nivel.

«Ahora tocan cinco semanas importantísimas para el equipo, para ser muy ambiciosos con un plan de recuperación porque claramente todo lo que hemos hecho hasta ahora no está funcionando y hay que apretar el botón de reset e ir a por estas cinco semanas y llegar a Miami con un paso claro adelante para el resto de la temporada», declaró el madrileño al término de la carrera en Japón el pasado domingo.

Sainz, tras un decimoquinto puesto igual de meritorio que insípido, no dejó escapar la oportunidad para espolear a Williams con un discurso positivo: «Nos viene bien a todos: al equipo, a mí, que he tenido un invierno súper corto porque el 10 de enero estaba ya en el simulador. No es muchísimo tiempo para prepararte, entrenar, el primer test llegamos tarde… Para el equipo es importantísimo porque son cinco semanas de parón para repensarnos un poco cómo hacemos las cosas».