Proyecta GPS, velocidad y llamadas a 3 metros en la visera: el casco inteligente Shoei GT-Air 3 Smart ya se puede reservar en EyeLights desde 1.249 euros

• Adrián Villellas @AdrianVillellas
• Ingeniero informático, divulgador y creador de contenido tecnológico desde 2017, escribiendo para blogs y medios tanto en español como en inglés.
• • 19/10/2026 20:45
  • Actualizado: 19/10/2026 20:45

Cuando un motorista mira el GPS del manillar a 100 km/h, recorre casi 28 metros por cada segundo que aparta los ojos del asfalto. Shoei, el fabricante japonés que hace cascos desde 1959, quiere eliminar ese gesto con el GT-Air 3 Smart, un casco integral de turismo que proyecta la navegación, la velocidad y las llamadas sobre la visera.

El sistema no es de Shoei. Lo firma EyeLights, una empresa de Toulouse (Francia) fundada en 2016 por Romain Duflot, y en la ficha oficial de Shoei Europa el casco se presenta como «el primer casco del mundo con head-up display en la visera», con «GPS, velocidad y llamadas proyectados a 3 metros en tu campo de visión para mejorar la seguridad».

Un head-up display, o HUD, es una pantalla que superpone datos a lo que uno ya está mirando, como la que llevan los pilotos de caza. Aquí la imagen sale de un microproyector y se refleja en la pantalla solar interior del casco, de modo que parece flotar unos 3 metros por delante.

Un casco anunciado que aún se reserva en Europa

El modelo se enseñó en el salón EICMA de Milán en noviembre de 2025, pero casi un año después todavía no se puede comprar para entrega inmediata en Europa.

La ficha de Shoei Europa marca los tres colores del GT-Air 3 Smart (negro mate, gris oscuro mate y blanco) como «próximamente» y aclara que «el GT-Air 3 SMART y el sistema HUD de Eyelights se venden por separado».

La tienda de EyeLights ofrece el casco con el HUD montado en reserva, a 1.249 euros en blanco y a 1.277 euros en negro mate y gris metalizado mate, con tallas de la S a la XXL.

Qué ve el motorista dentro del casco

Según Shoei, la pantalla muestra navegación giro a giro, minimapas, avisos de radar, llamadas, música y notificaciones, y funciona con Android e iOS, con los asistentes de voz de Google y Siri «en los idiomas nativos». La información llega desde el móvil del motorista a través de la aplicación de EyeLights.

La imagen la genera una pantalla Nano-OLED que, según EyeLights, es «ultraluminosa» para lograr «una legibilidad FHD perfecta, incluso a pleno sol». La cifra de brillo no aparece en su ficha.

EyeLights asegura que su sistema reduce el tiempo de reacción en más de un 32 %, una cifra que la empresa no acompaña de un estudio publicado.

Intercomunicador, batería y la base del GT-Air 3

El casco integra también un intercomunicador universal desarrollado por EyeLights, con modo en línea y modo mesh sin conexión. El mesh es una red en la que los cascos se conectan entre sí sin un punto central, y la empresa asegura que no tiene límite de alcance ni de número de motoristas y que es compatible con todas las marcas.

Lleva además altavoces, un micrófono con cancelación activa de ruido y una batería de más de 10 horas. Batería, proyector, altavoces y cableado van dentro de la calota, sin cajas externas.

Por debajo, el casco es un GT-Air 3 de serie, con calota de material compuesto AIM, interior de EPS de varias densidades, sistema de extracción de emergencia de las almohadillas y la homologación de los cascos europea ECE 22/06.

La idea de llevar información en el campo de visión también avanza fuera de la moto, como en las gafas RayNeo iO con pantalla privada, y se suma a otros inventos para la visera, como el dispositivo que mantiene limpia la visera de vaho y agua.

Lo que falta por saber del GT-Air 3 Smart

La ficha de Shoei Europa todavía no da el peso del casco ni la autonomía de su batería, y los tres colores siguen marcados como «próximamente». La cifra del 32 % en el tiempo de reacción es de EyeLights y no se acompaña de un estudio publicado.

Tampoco hay una tarifa oficial de Shoei para España. El único precio publicado es el de la tienda de EyeLights, entre 1.249 y 1.277 euros por el casco con el HUD montado, y en ella el producto aparece en reserva.

La información depende siempre del móvil, porque llega a través de la aplicación de EyeLights. Tampoco está claro si un GT-Air 3 normal podrá recibir el sistema: Shoei vende el Smart como un casco propio «preparado» para la pantalla HUD de EyeLights y no explica en su ficha si habrá una adaptación para el modelo estándar.

La ficha técnica del casco se ha publicado en la web de Shoei Europa.

Crédito de la imagen: Shoei Europe / EyeLights.