Nuevo Audi A4 allroad quattro, en verano desde 44.750 euros
La versión más campera del Audi A4 se renueva. Hablamos del A4 allroad quattro, que llega con ésta a su segunda generación. Este lanzamiento se produce casi 7 años después del desembarco del modelo original. Su puesta a la venta en España se espera para este mismo verano, con un coste de partida de 44.750 euros. No es barato, pero el equipamiento de serie que incluye y todas sus características justifican este precio. Vamos a verlo.
Diseño exterior
El nuevo Audi A4 allroad quattro cuenta con una imagen perfectamente reconocible, si bien dispone de una mayor libre al suelo -34 milímetros- además de un carácter más aventurero que el modelo familiar convencional. Para ello equipa un distintivo frontal en forma de V rematado con un paragolpes dotado con tomas de aire específicas. Se añaden listones cromados verticales para adornar su parrilla Singleframe, el robusto protector de bajos y el difusor trasero acabados en color plata lunar. Destacan además los protectores de los pasos de rueda y el paragolpes trasero de color gris mate, aunque opcionalmente pueden ir pintados con los mismos colores disponibles para la carrocería: marrón Argus, plata Floret, blanco glaciar, gris Manhattan o negro Mythos. En total hay hasta 14 colores exteriores disponibles para el nuevo A4 allroad quattro.
En cuanto a las ópticas, debes saber que los faros xenón plus son de serie. Audi también ofrece faros LED con intermitentes dinámicos en las ópticas traseras y faros Matrix LED con todos los intermitentes dinámicos. La versión más avanzada de los sistemas de iluminación disponibles reduce incluso los reflejos de las señales de tráfico, aportando una visión óptima de las señales de la carretera en todo momento.
En lo que a medidas se refiere, estamos hablando de un vehículo de 4,75 metros de longitud, 1,84 de altura y 1,49 de altura. Por su parte, la distancia entre ejes queda fijada en 2,8 metros.
El interior
El habitáculo del nuevo Audi A4 allroad quattro destaca por el generoso espacio disponible, además de por disponer de un importante arsenal tecnológico. Contaremos con el nuevo concepto de manejo del MMI con su mando rotatorio pulsador con MMI touch incluido, la gran pantalla MMI de hasta 8,3 pulgadas y el Audi virtual cockpit opcional con pantalla digital de 12,3 pulgadas. El nuevo sistema de control por voz puede reconocer órdenes de entrada del lenguaje de uso cotidiano, mientras que la lista de opciones también incluye el sistema de información proyectada en el parabrisas Head-Up display.
Audi connect dispone de servicios online adaptados al coche a través del rápido sistema estándar de conexión 4G (LTE). Además, y para los aficionados más exigentes a la alta fidelidad, está disponible el sistema de sonido Bang & Olufsen 3D, que añade la dimensión espacial de la altura.
Otro de los sistemas opciones para el Audi A4 allroad quattro es la climatización automática deluxe, que cuenta con controles capacitivos y se sirve de las pantallas de alta resolución para subrayar la impresión de ambiente ‘premium’ del interior. Audi ofrece un pack opcional de iluminación interior que incluye luz ambiental en 30 tonos diferentes. Por su parte, la amplia gama de colores y materiales de alta calidad para los asientos e inserciones son los correspondientes a los de la nueva gama de modelos del A4.
Todos los sistemas de asistencia al conductor y seguridad para la gama A4 están también disponibles para el nuevo A4 allroad quattro. Uno de los más destacados es el control de crucero adaptativo (ACC) con Stop&Go, que incluye el asistente para la conducción en atascos. A velocidades de hasta 65 km/h actúa sobre el acelerador y los frenos y colabora con la dirección. El conductor recibe ayuda adicional desde el asistente a la conducción con remolque, el cual está disponible en el A4 allroad por primera vez.
En cuanto al maletero, debes saber que el compartimento de equipaje del nuevo Audi A4 allroad quattro aumenta su capacidad en 15 litros, llegando hasta los 505 de capacidad en su configuración de serie. La capacidad total hasta el techo y con los asientos traseros abatidos es de 1.510 litros.
Motores
Audi apuesta para el nuevo A4 allroad quattro por un motor de gasolina TFSI y otros cinco diesel TDI, cumpliendo todos ellos con la normativa Euro 6.
En primer lugar tenemos el 2.0 TFSI de nuevo desarrollo, que rinde 252 CV de potencia y entrega 370 Nm de par entre 1.600 y 4.500 rpm. En combinación con el cambio S tronic de siete marchas, el nuevo Audi A4 allroad quattro acelera de 0 a 100 km/h en apenas 6,1 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 246 km/h. El consumo de combustible es de 6,4 l/100 km, lo que corresponde a unas emisiones de 147 gramos de CO2 por kilómetro.
En diesel, Audi ofrece inicialmente el motor TDI de 2 litros en dos versiones con diferentes características. La primera ofrece 163 CV de potencia y 400 Nm de par entre 1.750 y 2.750 rpm, mientras que la segunda rinde 190 CV de potencia y 400 Nm de par entre 1.750 y 3.000 rpm. En los dos casos, y con la transmisión S tronic de siete velocidades, el nuevo A4 allroad quattro consume una media de 4,9 litros de combustible cada 100 kilómetros, lo que corresponde a unas emisiones de 128 gramos de CO2 por kilómetro.
La familia A4 allroad aumentará tras su lanzamiento al mercado con la llegada del 2.0 TDI de 150 CV de potencia y 320 Nm de par máximo. Se unirá también a la oferta el V6 3.0 TDI en dos variantes. La primera rinde 218 CV con un par máximo de 400 Nm disponibles entre 1.250 y 3.750 rpm, mientras que por encima se situará la versión de 272 CV y 600 Nm de par entre 1.500 y 3.000 rpm. Este último motor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y de homologar un consumo de 5,3 litros cada 100 km, lo que corresponde a unas emisiones por kilómetro de 139 gramos de CO2.
La tracción total quattro es de serie en el nuevo Audi A4 allroad quattro. Dependiendo de la motorización, se puede elegir entre el cambio manual de seis velocidades, el S tronic de siete o la transmisión tiptronic de ocho relaciones.
Además, y como alternativa a la suspensión que se ofrece de serie, el A4 allroad quattro está disponible opcionalmente por primera vez con una suspensión con control de amortiguación. Diversos sensores miden los movimientos de las cuatro ruedas, además de la aceleración lateral y longitudinal.
Contaremos además de serie con el sistema Stop/Start de segunda generación, que ofrece modificaciones que permiten reducir el consumo de combustible. Cuando el conductor se aproxima a un semáforo en rojo el motor puede ya desactivarse circulando a velocidades por debajo de 7 kilómetros por hora -3 km/h en el A4 allroad quattro 3.0 TDI con cambio tiptronic-.
