Motor

Fiat homenajea su historia con la llegada del Pandina

Fiat lanza una versión final del Panda llamada Pandina que estará disponible a partir del próximo verano

  • Francisco Rabadán
  • Redactor jefe de deportes. He tenido la oportunidad de cubrir dos Juegos Olímpicos, varios Mundiales de distintas disciplinas y algún que otro All-Star de la NBA con los Gasol. De Córdoba y sin acento.

‘Pandina’ simboliza uno de los apodos con más historia de Italia. Con este sobrenombre se conoce al Fiat Panda, uno de los coches más vendidos en la historia del país y emblema de la marca. 44 años después de su puesta de la largo, la marca ha querido homenajear a este histórico modelo con el lanzamiento del Pandina. Este modelo estará disponible a partir de este verano en toda Europa y promete como sus antecesores convertirse en un superventas.

Con una larga historia de diversión y compromiso, el icónico e inspirador Fiat Panda ha dominado el mercado en Italia y Europa durante cuatro décadas, con más de 8 millones de unidades vendidas durante su existencia y lo que está por llegar con la renovación de la marca al completo a partir de este verano.  Al igual que el Panda, la Colección Especial Pandina es también el coche social por excelencia, mostrando sus características únicas: simplicidad, innovación y funcionalidad.

Con un nuevo ADAS, un nuevo cuadro de instrumentos digital y un nuevo volante, esta edición especial se presenta como el Panda más innovador y seguro hasta la fecha. Al traer el nuevo Pandina al mercado, Fiat presagia un paso histórico hacia el futuro, en el que los avances tecnológicos y de seguridad garantizan una experiencia superior para el cliente sin sacrificar la versatilidad o asequibilidad de su automóvil icónico.

La serie especial ofrece a sus pasajeros un nuevo Cluster totalmente digital de 7 pulgadas con tres modos gráficos diferentes y un volante renovado. El Pandina está equipado adicionalmente con una flamante pantalla táctil de 7 pulgadas Radio DAB con Apple CarPlay y Android AutoTM.

Cargado hasta los topes de seguridad

Pese a su tradicional aspecto vetusto, este Pandina contiene un equipamiento de serie incluye novedades pensadas para ayudar al conductor tanto dentro como fuera de la ciudad. Presenta un Sistema Avanzado de Frenada de Emergencia, para reducir las colisiones por alcance, como en el tráfico urbano; y al mismo tiempo Asistente de Mantenimiento de Carril; y la Detección de Conductor Somnoliento, para avisar al conductor cuando está cansado.

También se incluye el Reconocimiento de Señales de Tráfico, que detecta y reconoce las señales de tráfico mostrándolas en el nuevo cuadro de instrumentos totalmente digital de 7 pulgadas. Pasando de la seguridad a la practicidad, los sensores de aparcamiento traseros garantizan una total simplicidad a la hora de aparcar en las abarrotadas calles de la ciudad, mientras que el nuevo Control de Crucero mantiene la velocidad fijada -a partir de 30 km/h- sin necesidad de pisar el pedal del acelerador.  A continuación, la Luz de Carretera Automática adapta automáticamente la iluminación a las condiciones del tráfico, facilitando la conducción nocturna al conductor. Además, seis airbags completan el equipamiento de seguridad de serie.

Desde el punto de vista del diseño, presenta un nuevo salpicadero pintado de blanco y nuevos asientos con el monograma y el logotipo «Pandina» en relieve, doble costura amarilla, detalles en blanco e hilo Seaqual que contiene una materia prima sostenible, totalmente trazable y fabricada a partir de desechos marinos.

Los exteriores se enriquecen con detalles lúdicos como la carita de panda en la taza de la rueda, las carcasas amarillas de los retrovisores, las letras Pandina en las molduras laterales y una serigrafía «Pandina» en la tercera luz. Además de los colores ya existentes – Blanco Gelato, Negro Cinema, Rojo Passione y Azul Italia – Pandina ofrece el nuevo Amarillo Positano y nuevos bicolores (techo negro en contraste).

Apuesta en firme

Fiat presentó el nuevo Pandina en una fecha que no es baladí, puesto que el 29 de febrero rinde homenaje al histórico lanzamiento del primer Panda en 1980 y fue presentado ese mismo día por el Presidente de la República Italiana, Sandro Pertini. La rueda de prensa corrió a cargo de Olivier Francois, Consejero Delegado de FIAT y Global Stellantis CMO, en la planta Giambattista Vico de Pomigliano d’Arco, en el sur de Italia, donde se produce el coche desde 2011.

Olivier Francois, Consejero Delegado de FIAT y Director Global de Marketing de Stellantis, aseguró en el evento: «El nuevo Fiat Pandina es un homenaje al amor que los italianos sienten por el Panda. De hecho, «Pandina» es el apodo que la gente de este país ha dado siempre al coche. Estoy orgulloso de presentar esta serie especial el día en que también puedo anunciar que el Panda seguirá produciéndose en Pomigliano d’Arco al menos hasta 2027. La historia de amor entre este Panda e Italia continuará durante varios años más, gracias a las nuevas inversiones que lo han convertido en el más tecnológico y seguro de todos los tiempos. También tengo otro motivo para celebrar hoy el Panda: de hecho, hemos decidido aumentar la producción en un 20% para satisfacer la demanda de los clientes en Italia y Europa. El Panda sigue siendo líder de mercado en este país y líder de segmento en Europa: además, es el único híbrido del segmento A del Grupo».