Okgreen

Encuentro Anual con la Prensa de Toyota: Un 2017 muy positivo que anticipa un futuro brillante

Toyota
Agustín Martín, Presidente y CEO de Toyota España, durante su intervención ante toda la prensa del mundo del motor.

El tradicional Encuentro Anual con la Prensa de Toyota tuvo lugar en la jornada de ayer en sus madrileñas instalaciones de Alcobendas. Allí, antes de degustar el habitual -y espectacular- cocido con el que la marca japonesa lleva 14 años dando la bienvenida a la época navideña, fueron presentadas las cifras del presente ejercicio, además de los planes de futuro que nos esperan. En ambos casos el calificativo brillante es más que adecuado.

Por ejemplo, sabemos que Toyota cerrará el presente ejercicio 2017 con unas 64.700 unidades vendidas en el mercado español, de las cuales el 61% serán híbridas. Esto supone además un crecimiento del 11%. No hay que dejar de comentar tampoco que el porcentaje de híbridos vendidos este año era el que se esperaba para 2020, demostrando la firme y exitosa apuesta de Toyota por esta tecnología. De cara al próximo año, la marca continuará en la línea del presente ejercicio, manteniéndose en el entorno de las 65.000 unidades comercializadas pero, de nuevo, con un importante crecimiento en el porcentaje de híbridos vendidos, que alcanzará el 70% del total.

Los híbridos Toyota se expanden por toda España

La penetración de los híbridos nipones en el mercado español alcanza todo el territorio, como demuestra el hecho de que únicamente en cuatro de las provincias donde Toyota comercializa sus modelos híbridos -toda España salvo las Islas Canarias- la penetración de la tecnología híbrida no supera el 50% del total de las ventas. Actualmente, hay 26 provincias donde los modelos Toyota Hybrid suponen entre el 50 y el 60% de las ventas de Toyota. En 16 el porcentaje es superior al 60% e, incluso, en tres de ellas 7 de cada 10 modelos comercializados por Toyota son híbridos. Al cliente le convence esta tecnología, sin duda.

También hay que comentar que la presencia de Toyota en el mercado español se sustenta en un sólido pilar como es el mercado de particulares. Así, las ventas estos en 2017 supondrán más del 63% del total de unidades vendidas. El canal de flotas se mantiene en cifras similares a las del 2016, con algo más del 28%. El resto de unidades vendidas por la firma en España corresponden al canal de Rent a Car.

La visión de futuro de Toyota

El futuro de Toyota, desvelado por el Presidente y CEO de Toyota España, Agustín Martín, se basa en la estrategia ‘Ever Better Mobility for All’ (Mejor Movilidad para Todos), donde la marca japonesa llevará a cabo diferentes iniciativas en base a cuatro pilares: ‘Compromiso’, ‘Emoción’, ‘Practicidad’ e ‘Innovación’.

En ‘Compromiso’ se recogen todas las actividades relacionadas con el patrocinio del Comité Olímpico Internacional (COI) y el Comité Paralímpico Internacional (CPI), que en España tienen su traslación en los acuerdos de Toyota España con el Comité Olímpico Español (COE) y el Comité Paralímpico Español (CPE), y la iniciativa corporativa a nivel global ‘Start Your Impossible’, que pretende servir de inspiración y que busca la consecución de una sociedad más inclusiva y sostenible. Para Toyota, la movilidad va más allá de los automóviles y tiene que ver con superar retos y hacer los sueños realidad.

Todo lo relacionado con ‘Emoción’ se circunscribe al mundo de la competición, que se aglutina bajo la marca Toyota GAZOO Racing. La presencia de los japoneses en el Campeonato del Mundo de Rallys -WRC- y en el Campeonato del Mundo de Resistencia -WEC-, así como en otras competiciones como el Rally Dakar o las 24 horas de Nürburgring tiene un objetivo claro, como es servir de banco de pruebas para luego llevar todo el aprendizaje a los modelos de calle. El último ejemplo de ello es el Yaris GRMN, la variante más deportiva de la gama Yaris.

El tercero de los pilares del futuro de la marca, ‘Practicidad’, recoge todo lo relacionado con la tecnología híbrida, una historia de éxito con un amplio recorrido desde que llegara al mercado, en 1997, la primera generación del Prius, el pionero. Y todo sin obviar que el camino que queda por recorrer con este tipo de motores es aún muy largo.

Finalmente, ‘Innovación’ incluye todas las tecnologías de propulsión y los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de los futuros modelos de Toyota. En la estrategia global de la marca hay híbridos, híbridos enchufables, eléctricos y vehículos de pila de combustible de hidrógeno -de hecho, Agustín Martín confirmó que el Mirai llegará a España más pronto que tarde-. Una de las grandes apuestas de Toyota serán las baterías de estado sólido, de mayor autonomía, menor peso y mayor rapidez de carga que las actuales de ion-litio.

La conducción automatizada, en la que la marca nipona lleva muchos años trabajando, y los sistemas de seguridad de Toyota Safety Sense, presentes hoy día en prácticamente la totalidad de la gama, son dos de las innovaciones que ya son una realidad y que sustentarán el futuro de la compañía. Y nosotros que lo veamos. En 2018, más y mejor.

Lo más visto

Últimas noticias