Renault y Volkswagen disparan sus ventas hasta junio pese a la crisis de semiconductores

La crisis de los semiconductores ha asestado un impacto sin precedentes al sector de la automoción por la falta de abastecimiento de piezas en las factorías. Sin embargo, los fabricantes han logrado sobrevivir a las múltiples paradas que han sufrido las factorías desde el pasado mes de enero y que se suma a la situación crítica que acumulaban las compañías del sector de la automoción por los efectos derivados de la pandemia -que provocó un desplome de la demanda y un aumento de la falta de confianza de los consumidores-.

No obstante, marcas de la talla de Volkswagen y Renault han comenzado a mostrar los primeros brotes verdes pese a la falta de abastecimiento de piezas desde enero. El fabricante automovilístico francés contabilizó unas ventas de 1,42 millones de unidades en el primer trimestre en todo el mundo, lo que supone una subida del 18,7% en comparación con los 1,19 millones de unidades que matriculó entre enero y junio de 2020, cuando la crisis del coronavirus ya había afectado a la mayoría de países del globo.

Según datos publicados este viernes por la empresa, el consorcio francés ha confirmado la continuidad de su política comercial selectiva que favorece el crecimiento de volúmenes rentables que comenzó con la llegada de Luca de Meo a la presidencia. Sin embargo, sus ventas todavía se quedan un 24,2% por debajo de las alcanzadas en el primer semestre de 2019, el último año antes de la pandemia.

De esta manera, la marca Renault entregó 901.466 vehículos (incluyendo turismos y comerciales), un 18,5% más que en los seis primeros meses de 2020. «La gama E-Tech (vehículos electrificados) es un gran éxito y supone una de cada cuatro ventas de turismos de la marca Renault en Europa. Uno de cada dos Arkana vendido es una versión E-Tech», ha reivindicado la compañía.

Volkswagen vende casi 5 millones

El grupo automovilístico Volkswagen matriculó 4,97 millones en todo el mundo en el primer semestre de este año, lo que supone una subida del 27,9% en comparación con los 3,89 millones de vehículos que entregó entre enero y junio de 2020, cuando la crisis del coronavirus ya había afectado a la mayoría de países del mundo.

Según datos del consorcio alemán publicados este viernes, sólo en junio Volkswagen vendió 856.300 unidades a nivel global, un 6,5% más que en el mismo mes del ejercicio precedente. Por regiones, en Europa Occidental la compañía matriculó 327.100 unidades en junio, un 28,1% más, así como 1,63 millones de vehículos en lo que va de año, un 30,8% más. Por su parte, en Europa Central y del Este Volkswagen matriculó 71.200 coches el mes pasado, un 19,5% más, y 384.300 unidades hasta junio, un 35,2% más.

Por su parte, las ventas de la firma en Norteamérica subieron un 32,1% en junio (82.300 unidades) y un 45,1% en el primer semestre de 2021 (493.300 unidades), al igual que en Sudamérica, donde Volkswagen registró 43.100 unidades en junio (+21,4%) y 276.000 unidades en los seis primeros meses del año (+45%).

En China, la empresa matriculó 268.100 unidades el mes pasado (-21,4%) y acumula unas ventas de 1,84 millones de unidades este año (+16,2%), mientras que en el resto de Asia y Pacífico Volkswagen entregó 29.800 unidades en junio (+10,2%) y 149.300 unidades en lo que va de año (+24,9%). También en Oriente Medio y en África las ventas del grupo germano subieron un 47,9% en junio, hasta 34.800 unidades, así como un 62,1% en el primer semestre, con 193.400 unidades.