Así son Lawson, Antonelli, Hadjar y el resto de los pilotos debutantes en la Fórmula 1 en 2025

El Mundial de Fórmula 1 2025 llegó el fin de semana pasado con el GP de Australia y sobre todo con muchísimas novedades, entre ellas seis caras nuevas en la categoría. Hablamos de los debutantes que este año se estrenan en el Gran Circo y que a decir verdad la mayoría de ellos no tuvieron el inicio soñado, pues cuatro abandonaron la carrera del pasado domingo por accidentes y sólo uno fue capaz de puntuar. En China, todos tienen otra oportunidad para reivindicarse y dar un golpe sobre la mesa para no causar más dolores de cabeza a sus respectivas escuderías.

El mejor resultado de los seis debutantes lo firmó Kimi Andrea Antonelli, el piloto más joven de la parrilla (18 años), que tuvo un sorprendente a la par que brillante debut con Mercedes. Tras liarla en la clasificación (cayó en la Q1), el italiano se benefició del caos de Melbourne para remontar de la decimosexta a la cuarta posición. Junto a él, sólo Oliver Bearman (Haas) pudo finalizar la prueba, mientras que el resto se estrellaron a lo largo de la misma.

Los seis debutantes de la Fórmula 1

Kimi Andrea Antonelli

Como decimos, el italiano (Bolonia, 2006) es una de las apuestas más arriesgadas y a la vez seguras de la historia de la F1. Conlleva riesgo por el factor edad, inexperiencia y sobre todo ocupar un asiento como el de Lewis Hamilton, que esta temporada ya no corre con Mercedes después de 12 años y seis títulos, pero también seguridad al ser considerado por su propio equipo como el próximo Max Verstappen.

Además, es un piloto representado por Toto Wolff, jefe del equipo alemán, que le eligió en vez de a otros libres como Carlos Sainz, cuyo fichaje acabaron descartando. Antonelli era miembro junior de Mercedes desde 2019 y el año pasado fue reserva del que ahora es su monoplaza. En su corto pasado, fue cinco veces campeón de Europa en karting, de los campeonatos de F4 italiana, ADAC y de los Motorsport Games en 2022. En 2024 acabó sexto en su debut en la F2 con Prema Racing con dos victorias y tres podios.

Liam Lawson

Liam Lawson se convirtió el anterior campeonato en uno de los pilotos que más polémica generaron y, por tanto, uno de los más mediáticos. Este año afronta el gran salto de su carrera al haber apostado Red Bull por él para acompañar nada más y nada menos que al tetracampeón del mundo, Verstappen, tras el despido de Checo Pérez después de sus malas actuaciones en 2024 que costaron el título de constructores al equipo austriaco.

El neozelandés (Hastings, 2002) destaca por su agresividad sobre la pista y descaro para enfrentarse con cualquier piloto, incluido el mismísimo Fernando Alonso, con el que se las tuvo tiesas en el GP de Estados Unidos 2024. Con sólo 11 carreras en la F1, Red Bull decidió subirle al equipo oficial desde Racing Bulls, aunque su estreno en Albert Park fue más que decepcionante.

Tras no correr todo lo que quiso en los entrenamientos, su vuelta en la Q1 fue horrible, eso le hizo salir el domingo desde el pit lane y ya en la carrera sufrió un accidente en la vuelta 47. Lawson fue una de las víctimas que se cobró la lluvia (hasta seis pilotos abandonaron) y acabó estrellándose contra el muro, dejando sin puntos a Red Bull en un debut negro en todos los sentidos.

Isack Hadjar

Otro de los nombres propios, pese a su fugaz participación, del fin de semana en Australia fue el de Isack Hadjar (Francia, 2004). El galo protagonizó una de las imágenes de los últimos tiempos al estrellarse en las primeras curvas de la vuelta de formación en su debut con RB. Al bajarse del coche, llamaron la atención sus lágrimas y una desconsolación que hizo acudir al rescate al padre de Lewis Hamilton, Anthony.

Hadjar ha sufrido todo tipo de críticas a lo largo de la semana, aunque su trayectoria hasta la F1 le avala y es por ella que en la estructura de Red Bull le dieron la oportunidad de acompañar a Yuki Tsunoda en su filial. El francés es el vigente subcampeón de la F2 y en el pasado fue tercero en la F4 francesa en 2020 y de la Fórmula Regional asiática en 2022.

Gabriel Bortoleto

Simultáneamente con el de Lawson, otro de los accidentes que se produjeron en Australia fue el de Gabriel Bortoleto, que pese a este dejó muy buenas sensaciones. El brasileño (Sao Paulo, 2004) fue capaz de superar la Q1 con el peor coche de todos, Sauber, y resistió la carrera casi al completo por ese error de pilotaje en la vuelta 45. Además de pertenecer a la agencia de representación de Alonso, es el vigente campeón de la F2, lo cual le hizo dar el salto a la máxima categoría para esta temporada.

Oliver Bearman

Oliver Bearman fue el sustituto de lujo para Ferrari y Haas durante el pasado campeonato. El inglés (Londres, 2005), pese a su juventud, se montó al monoplaza en Melbourne con cierta experiencia en la F1, pues el año pasado corrió el GP de Arabia Saudí sustituyendo a Carlos Sainz por apendicitis y lo hizo dos veces más con el equipo americano (una fue porque Kevin Magnussen agotó los puntos de su superlicencia). Anteriormente, ganó los campeonatos de Italia y Alemania de F4, y fue tercero en la F3 en 2022 como debutante. En la F2 logró siete victorias con Prema Racing.

Jack Doohan

Jack Doohan es quien cierra esta lista de debutantes de la Fórmula 1. El hijo del mítico piloto de motociclismo Mick Doohan, ya debutó en la última carrera de 2024 con Alpine, sustituyendo a un Esteban Ocon que pactó con el equipo francés esta ausencia para poder correr en los test de postemporada con Haas.

El australiano decepcionó en el Gran Premio de su país natal abandonando por un accidente en la primera vuelta, lo cual detuvo la carrera durante varios minutos. Detrás de él, además, tiene la sombra de Franco Colapinto, que dejó Williams para ser piloto reserva de Alpine y esperar la oportunidad de volver a tener un asiento en la F1.