Alpine pide perdón a Fernando Alonso tres años después: «Sigue siendo el referente»

Alpine echa de menos a Fernando Alonso tras su tormentosa salida a finales de 2022. El asturiano vio cómo su antigua escudería se decantaba por Esteban Ocon (actualmente en Haas) antes que por él en un movimiento que a la larga supuso de despido del entonces jefe del equipo Otmar Szafnauer. La vida ha cambiado para muy bien para el bicampeón lejos del equipo francés.

El nuevo jefe de la escudería, Oliver Oakes, admitió que sus pilotos Pierre Gasly y Jack Doohan deben fijarse en Fernando Alonso para triunfar en la Fórmula 1. «Sigue siendo la referencia. Ahora lo conozco un poco más porque trabajo con Flavio Briatore. Me tengo que reír, él siempre está mucho tiempo en la pista, siempre viene a despedirse. Es tan impresionante como alguien que es joven, lo comprometido y hambriento que todavía está», dijo.

En Alpine han vivido años muy convulsos sin la presencia de Fernando Alonso habituándose a estar en la zona baja de la tabla cuando con el asturiano llegaron podios y victorias. «Es bueno traer sangre joven, mantiene a todos frescos. Pero también creo que es emocionante dejar que todos compitan contra Fernando Alonso», añadió el jefe de Alpine.

El equipo francés, quien recientemente ha entrado como patrocinador principal del equipo Prima Pramac de MotoGP, dejará de fabricar sus propios motores de cara al cambio de reglamentación de cara a 2026. Fernando Alonso ya se olía algo así y ese fue uno de los motivos por los que sorprendentemente escapó del equipo con el que fue campeón del mundo en dos ocasiones.

Ahora Fernando Alonso vive un momento de máxima ilusión en una escudería Aston Martín que ha invertido como nadie en los últimos tiempos y que además cuenta con la baza de Adrian Newey para volver a tener un coche dominante. El paso del tiempo, aunque muchos no lo creyesen, ha dado la razón al asturiano viendo el declive de una escudería Alpine que ahora le pide perdón.

Los que propiciaron la marcha de Fernando Alonso ya están muy lejos de Alpine con Szafnauer en el paro y Esteban Ocon pilotando para el peor equipo de la parrilla, la escudería Haas. El asturiano, mientras tanto, espera poder aspirar a ganar el título mundial en 2026 de la mano del equipo más pujante de la Fórmula 1.