Mazón salda la deuda con Elche que generó Ximo Puig: invierte 123 millones y firma el futuro tranvía

• Ignacio Martínez
• ALICANTE
• Responsable de OKDIARIO en la Comunidad Valenciana
• • 14/03/2025 13:39
  • Actualizado: 14/03/2025 13:58

El Gobierno valenciano de Carlos Mazón ha dado un giro de 180 grados a la falta de inversión de la Generalitat en Elche que caracterizó la etapa bajo la presidencia del socialista Ximo Puig. La tercera ciudad de la Comunidad Valenciana contará con un plan de infraestructuras de 123 millones de euros. Además, Mazón ha rubricado con el alcalde de Elche el también ‘popular’ Pablo Ruz el protocolo para el desarrollo del E-TRAM o, lo que es lo mismo, el tranvía de Elche, cuya primera línea, según ha anunciado, conectará el Polígono Industrial de Carrús, la Universidad Miguel Hernández (UMH) y el Parque Empresarial.

Un «hito histórico» para los ilicitanos, como Carlos Mazón lo ha definido, con una infraestructura cero emisiones, cero ruidos, accesibilidad universal y conducción automática que, sentará las bases para conectar con el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández, el centro histórico y con la intermodalidad de la Estación de Alta Velocidad. De facto, un giro de 180 grados a uno de los principales focos de actividad industrial de España, donde se concentran muchas de las principales empresas españolas y extranjeras que operan en nuestro país.

Para entender lo que supone para Elche el acuerdo firmado este viernes hay que remontarse octubre de 2022, cuando el PP de Elche, ya liderado por Pablo Ruz, lanzó el manifiesto Preocupados por el futuro de Elche. Su finalidad era la de convertirse en una herramienta de reivindicación ante la falta de inversión en la ciudad, denunciada por los populares, tanto por parte del entonces presidente de la Generalitat Valenciana Ximo Puig, como del presidente del Gobierno, el también socialista Pedro Sánchez. El 15 de mayo de 2023, Mazón anunció junto a Pablo Ruz el compromiso de que Elche contara con un tranvía.

El proyecto, ya ha arrancado. Así, la Generalitat Valencia va a financiar este 2025 con 100.000 euros los estudios previos para definir la actuación. En tanto que el Ayuntamiento redactará los proyectos de urbanización y disposición de espacios públicos.

Pero este futuro tranvía es mucho más que un infraestructura en la estrategia de la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de Elche: forma parte de uno de los cinco pilares del plan de movilidad y sostenibilidad que en palabras de Carlos Mazón «permitirá corregir el déficit de infraestructuras estratégicas que ha padecido Elche durante dos legislaturas». En concreto, las de Ximo Puig.

Además de ese plan, que ya está en marcha, Carlos Mazón ha efectuado varios anuncios.  Uno, que el Hondo de Elche va a ser el primero de los 22 prques naturales de la Comunidad Valenciana completamente accesible y con una rut integral 100% adaptada. Otro, el nuevo centro de salud de Travalón, un barrio de la ciudad, con un presupuesto de 8 millones de euros, y que el centro mujer estará en marcha en verano. 

Y además, que la nueva sede del Instituto Valenciano de Seguridad Pública y Emergencias, lo que se conoce como el IVASPE, se ubicará en las dependencias de la Policía Local de Elche y contará con una delegación del Centro de Investigación en Seguridad y Emergencias.