Andalucía
Fernando Grande-Marlaska

Piden 8 años de cárcel para un escolta de Interior por introducir un alijo de 368 kilos de coca

Uno de los ocho detenidos era escolta del Ministerio de Interior

También hay dos policías nacionales que están siendo juzgados por el mismo caso

La Audiencia de Sevilla juzga a once personas, entre las que hay un escolta del Ministerio de Interior, por su participación en la introducción en España de casi 368 kilos de cocaína procedentes de Colombia. El fiscal pide ocho años de cárcel y multa de 45 millones de euros para cada uno de los acusados, entre ellos el citado escolta, por un delito contra la salud pública en la modalidad de sustancias que causan grave daño a la salud, con la circunstancia de notoria importancia.

El fiscal ha considerado que durante el juicio, han quedado acreditados los hechos relativos a la introducción en España de un alijo de 365 paquetes de cocaína de una pureza media de más del 79% y un peso total de casi 368 kilogramos entre todos ellos, dentro de un contenedor que contenía piñas y que había sido transportado en barco desde Colombia hasta el puerto de Málaga, desde donde fue transportado en camión hasta una nave de Carrión de los Céspedes, en la provincia de Sevilla, lugar donde un dispositivo policial abortó toda esta operación.

El fiscal ha destacado la «cantidad tan brutal de cocaína» que los acusados pretendían introducir en España para su venta a terceros, con pruebas tan «contundentes» como el hecho de que varios de ellos fueron sorprendidos in fraganti por la Policía en la citada nave de Carrión, mientras manipulaban el contenedor con «herramientas y utensilios» para extraer del mismo los paquetes de drogas.

Vigilancia y control

El fiscal, además, ha destacado especialmente varias veces las constantes labores de «vigilancia, control y seguimiento» realizadas por dos policías nacionales y un escolta del Ministerio de Interior que controla Fernando Grande-Marlaska, y que iban a bordo de un turismo de alta gama modelo Audi A-6, en connivencia con el resto del grupo, para que el transporte no fuese interceptado.

Esta empresa se ha acogido a las subvenciones del Gobierno de España cofinanciadas con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional para las regiones ultraperiféricas para el transporte de mercancías en Canarias. ”Una manera de hacer Europa”