Multas por insultar mientras conduces: esto es lo que dice la DGT

La seguridad vial es un pilar fundamental en la movilidad de cualquier país, y en España, la Dirección General de Tráfico (DGT) es la entidad que se encarga de regular, controlar y mejorar las condiciones en las carreteras. Su labor no se limita a sancionar infracciones, sino que también incluye la implementación de nuevas normativas, la revisión de señales de tráfico y la promoción de campañas de concienciación. Sin embargo, a pesar de estos esfuerzos, hay un problema persistente: la agresividad al volante.

España se ha convertido en uno de los países europeos con mayor índice de conductas incívicas en la carretera. Según el Barómetro de la Conducción Responsable, elaborado por la Fundación VINCI Autoroutes y promovido por la DGT, los españoles lideran el ranking de conductores que insultan, realizan gestos ofensivos o tocan el claxon de forma injustificada. Este fenómeno, lejos de ser una simple anécdota, afecta a la seguridad vial y genera un clima de tensión constante. A pesar de que la legislación española contempla sanciones por algunas de estas actitudes, no existe una normativa específica que castigue expresamente los insultos o gestos obscenos entre conductores, lo que genera un vacío legal que deja impunes muchas de estas acciones.

El problema de la agresividad al volante

La DGT tiene el objetivo de garantizar la seguridad en las carreteras, pero su capacidad de actuación tiene límites. Si bien puede sancionar conductas claramente peligrosas, como el consumo de alcohol o drogas al volante, no está tan claro hasta qué punto puede intervenir en otras actitudes que afectan la convivencia en la vía pública. En países como Alemania, los insultos y gestos ofensivos están tipificados como delitos, con multas que pueden superar los 1.000 euros y, en algunos casos, incluso la retirada del permiso de conducir.

En España, sin embargo, la situación es diferente. Insultar a otro conductor no es motivo de multa, salvo que el insulto se dirija a un agente de la autoridad. En ese caso, la Ley de Seguridad Ciudadana sí contempla sanciones. De este modo, mientras que un conductor que insulta a otro puede quedar impune, hacerlo frente a un agente de la Guardia Civil de Tráfico sí puede acarrear graves consecuencias legales.

Ahora bien, algunas actitudes sí pueden ser motivo de multa. Por ejemplo, frenar bruscamente de forma intencionada o acercarse demasiado a otro vehículo puede considerarse conducción temeraria, lo que conlleva sanciones económicas y la pérdida de puntos en el carnet. Sin embargo, la ausencia de una regulación clara sobre los insultos y los gestos ofensivos deja un margen de impunidad que muchos conductores aprovechan.

El ejemplo de Alemania

En Alemania, la normativa es mucho más estricta en lo que respecta a la conducta vial. El Código Penal alemán, en su artículo 185, tipifica los insultos en la vía pública como delitos, con sanciones que pueden llegar hasta tres salarios mensuales netos y, en algunos casos, la prohibición de conducir. Las multas varían en función de la gravedad de la ofensa: sacar la lengua a otro conductor puede costar 150 euros, mientras que mostrar el dedo medio puede acarrear sanciones de hasta 1.000 euros.

Además, en Alemania, algunas de estas conductas pueden derivar en procesos por coacción o interferencia peligrosa en el tráfico, lo que conlleva penas aún más severas. Estas medidas buscan no sólo castigar las actitudes agresivas, sino también prevenir incidentes que puedan comprometer la seguridad vial.

Cómo actuar

Dado que la agresividad al volante es una realidad cotidiana, saber cómo reaccionar ante estas situaciones es clave para evitar conflictos y riesgos innecesarios. Algunas recomendaciones incluyen:

• Evitar el contacto visual: mirar directamente a un conductor enfurecido puede interpretarse como un desafío y agravar la situación. Lo mejor es ignorar las provocaciones.
• Mantener la calma: responder con agresividad sólo aumentará la tensión. Es preferible respirar profundo y concentrarse en la conducción.
• No responder a insultos ni gestos: enfrentar a un conductor agresivo puede hacer que la situación escale.
• Cambiar de ruta si es necesario: si un conductor está acosando o intimidando, tomar una salida diferente o desviarse a otra calle puede ser la mejor opción.
• Grabar la situación si es posible: si la agresividad de otro conductor representa una amenaza real, grabar la escena y contactar con la policía puede servir como prueba en caso de denuncia.

La agresividad al volante es un problema real en España, y aunque la DGT trabaja constantemente en mejorar la seguridad vial, aún queda camino por recorrer en la regulación de estas conductas. La ausencia de una normativa específica sobre los insultos y los gestos ofensivos deja un vacío legal que permite que muchas de estas actitudes queden impunes. A diferencia de otros países europeos, donde las sanciones son más severas, en España sólo se pueden penalizar ciertas conductas agresivas cuando afectan directamente la seguridad vial. Evitar el estrés, la agresividad y los enfrentamientos es fundamental para una conducción más segura y armoniosa en las carreteras españolas.