Lexus presenta el LC 500 de competición: ¡impresionante!
El Lexus LC 500 es uno de los coches más espectaculares del momento. En eso estamos todos de acuerdo. Al igual que compartiremos pensamiento al afirmar que todo vehículo gana muchos enteros en este sentido cuando es preparado para el mundo de la competición, y de eso vamos a hablar hoy precisamente. La marca de lujo de Toyota ha desvelado un impresionante coche de carreras basado en una versión modificada del novísimo LC 500.
La fase de pruebas del vehículo comenzará ya este mismo mes de septiembre de 2016, mientras que el debut del nuevo cupé tendrá lugar en el Super GT de Japón el año que viene, sustituyendo así en la competición al actual Lexus RC F.
La versión de competición del Lexus LC 500 ha debido ser modificada sustancialmente para alcanzar sus metas deportivas. De esta manera incluye elementos como un mejorado paquete aerodinámico, medidas encaminadas a aligerar su peso y un tren motor a medida y con especificaciones de competición.
La carrocería del LC 500 en su versión de carreras presenta parachoques y faldones sobredimensionados, amplios spoiler y difusor trasero y múltiples salidas de aire para optimizar la adherencia y la extracción de calor.
Todas estas características mejoran notablemente la eficiencia aerodinámica, además de acentuar sus líneas curvas, dándole una imponente presencia de coche de carreras. Y todo ello sin renunciar a los rasgos distintivos que todo Lexus lleva en la actualidad, como son la parrilla en doble punta de flecha y sus faros en forma de L.
Con un peso mínimo de 1.020kg, el motor que impulsa este ligero coche de carreras es un turbo de cuatro cilindros, 2 litros e inyección directa equipado con una caja de cambios secuencial de seis velocidades.
Especificaciones técnicas del Lexus LC 500 de competición
- Largo (mm): 4.960
- Ancho (mm): 1.950
- Alto (mm): 1.220
- Distancia entre ejes (mm): 2.750
- Tipo de motor: turbo, cuatro cilindros
- Cilindrada (cm3): 2.000
- Sistema de inyección: inyección directa
- Transmisión: Seis velocidades, secuencial
- Peso mínimo: 1.020 kg
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