El alcalde socialista de Fuenlabrada prometió un puente por 4,5 millones y costará dos millones más
Ayala incrementó el presupuesto para esta obra en 1.997.446 € y ahora reniega de dar explicaciones sobre ese aumento
El Ayuntamiento socialista de Fuenlabrada ha incrementado casi un 50% el coste de la construcción de un puente sobre las vías del tren del municipio mientras se niega a dar explicaciones a la oposición sobre el motivo de este aumento. En un primer momento, el equipo del Gobierno del alcalde, Javier Ayala, planificó este proyecto, costeado a través de fondos europeos, por valor de cuatro millones y medio de euros. Sin embargo, en verano del año pasado, el Consistorio aprobó una modificación presupuestaria en la que se incrementó el presupuesto para esta obra en casi dos millones, exactamente 1.997.446 euros.
Desde entonces, el Partido Popular de Fuenlabrada lleva pidiendo explicaciones al Gobierno sobre ese incremento del gasto del 45% en todos los plenos, en las comisiones e incluso han registrado preguntas por escrito dirigidas al Ayuntamiento, pero solo han recibido la callada por respuesta tal y como han denunciado los populares.
La construcción del puente que pasa por encima de la vía del tren y que separa a Fuenlabrada en dos zonas, se convocó por concurso de ideas y el proyecto ganador se llamó Parqueducto. Este proyecto contempla la creación de una gran pasarela peatonal a modo de jardín que unirá la plaza de la Constitución con el Distrito Centro.
Este puente tendrá una longitud de 68 metros y un ancho de 10 metros. Además, el proyecto incluye la remodelación de la plaza de la Constitución mediante la creación de una zona ajardinada sobre la escalinata y la habilitación de zonas estanciales para que los vecinos puedan disfrutar de este espacio.
Por último, está previsto también en el proyecto la reestructuración del entorno de Fuenlabrada Central a través de la creación de zonas verdes y ajardinadas, generando paseos entre ellas. Un proyecto que será financiado a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resilencia del Gobierno y del fondo europeo Next Generation.
Este plan sustituye a la que ha sido la principal ambición del alcalde Ayala y que jamás llegó a cumplir al depender del Ministerio de Fomento en diferentes legislaturas del PSOE y del PP. El regidor estuvo muchos años prometiendo el soterramiento de las vías de ferrocarril, pero finalmente dio marcha atrás a esta idea.
Fuentes populares consideran que este aumento de 2 millones en el presupuesto puede deberse a «ciertas irregularidades» o «problemas en el terreno» y por eso quieren que se esclarezca el motivo de tener que pagar más por estos trabajos. Lo intentarán de nuevo en el pleno de este jueves en Fuenlabrada.
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