La Operación Chamartín saldrá adelante al aceptar Adif y Renfe vender sus terrenos por 1.300 millones

Operación Chamartín

Adif y Renfe han aceptado la venta de sus terrenos a la sociedad Crea Madrid Nuevo Norte por 1.300 millones de euros, lo que permitirá que la Operación Chamartín, la mayor operación de desarrollo urbanístico de Madrid y de toda España. La venta se firmará ante notario este jueves, según fuentes cercanas a la operación. Adif y Renfe ya acordaron la venta de los terrenos sobre los que se asentará el proyecto el pasado mes de noviembre, y este miércoles se ha aprobado la venta a la sociedad participada por BBVA, Merlin y SanJosé. 

Ahora, después de más de tres años de tramitación, ya sólo queda pendiente que la promotora inmobiliaria firme el acuerdo definitivo con las entidades ferroviarias para la compra de los terrenos por unos 1.300 millones de euros. La Operación Chamartín, rebautizada como Madrid Nuevo Norte, se pondrá en marcha después de más tres décadas de historia. El proyecto tiene previsto que cuente con un centro de negocios de última generación, así como 10.500 nuevas viviendas. El proyecto supondrá la creación de 350.000 empleos, 200.000 en fase de construcción y casi 150.000 en fase de actividad, según aseguran sus impulsores.

Madrid Nuevo Norte tendrá una extensión de 5,6 kilómetros de norte a sur, la misma distancia que separa a Plaza de Castilla de la Glorieta de Neptuno. Contará con 3.356.196 metros cuadrados de superficie, de los que 400.000 serán destinados a zonas verdes. El Parque Central ocupará 13 hectáreas y el 76,65% del suelo del proyecto será de uso y titularidad pública. Además, en el conjunto del desarrollo, se construirán 10.500 viviendas, de las que 2.100 serán protegidas.

El proyecto también contempla la creación de tres nuevas estaciones de Metro y una nueva estación de cercanías en Fuencarral. Además, implicará la modernización de la estación de Chamartín, permitirá reconfigurar el Nudo Norte y Nudo de Fuencarral y se van a renovar 13 kilómetros de redes del Canal de Isabel II y ampliar en otros 13 kilómetros del anillo verde ciclista.

Lo último en Economía

Últimas noticias