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MG bate récords en noviembre: alcanzará las 3.000 ventas al mes por primera vez en España gracias al ZS

El MG ZS se ha convertido en el segundo coche más vendido en el mes de octubre, después de ocupar la primera posición en agosto y septiembre

  • Andrea Aguado
  • Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.

Las ventas de MG continúan creciendo en el mercado español. El fabricante automovilístico chino espera vender cerca de 3.000 unidades en el mes de noviembre, lo que supondría más que triplicar las matriculaciones con las que inicio el año cuando ni siquiera superaba las 1.000 unidades. Es un nuevo hito para la marca que en el último mes ha logrado colocar su modelo ZS como el segundo más vendido, después de ocupar la primera posición en agosto y septiembre. Una cifras que superan a las registradas por otros fabricantes que llevan décadas en el mercado español, como Nissan, Ford o Skoda.

Según los últimos datos de matriculaciones, elaborados por la patronal de los fabricantes automovilísticos (Anfac), los distribuidores (Ganvam) y los concesionarios (Faconauto), a los que ha tenido acceso este diario, el fabricante automovilístico MG ha cerrado el mes de octubre con 2.976 ventas, lo que se traduce en un aumento de casi el 160% en comparación con las 1.147 operaciones del mismo periodo del año anterior.

El fabricante chino prevé superar las cifras de octubre y cerrar el mes de noviembre con el mayor número de ventas desde que aterrizó en el mercado español, hasta superar las 3.000 unidades. Operaciones que situarían a MG por encima de las 26.000 matriculaciones a tan sólo un mes del cierre del año, tras acabar octubre rozando las 23.000 operaciones, esto es, cinco veces más que entre los meses de enero y octubre de 2022.

Tal y como avanzó OKDIARIO, MG cerrará el año con la venta de 30.000 unidades, lo que supone duplicar los objetivos marcados al inicio del año, cuando calculaban cerrar el año 2023 con tan sólo 15.000 operaciones. Unas cifras que otorgan a la marca casi el 4% de la cuota de mercado en España, pero que esperan aumentar en 2024 con la llegada de 10 nuevos modelos: dos vehículos con motores térmicos, un híbrido enchufable, tres full hybrid y cuatro con propulsiones eléctricas. Todos ellos con siete años de garantía y precios competitivos.

El éxito del MG ZS

La escalada de las ventas de MG vienen impulsadas por el modelo más barato de la marca: el ZS. Se trata de un SUV con motores de combustión, disponible por menos de 14.000 euros, que durante los meses de agosto y septiembre ha logrado superar en ventas en el mercado español a históricos de estos puestos en el ranking como el Dacia Sandero, el Seat Arona y el Hyundai Tucson.

El MG ZS, en el noveno mes del año, ha alcanzado las 2.421 unidades vendidas (+129,26%), sólo superado por el Dacia Sandero, con 3.059 unidades vendidas (+80,37%). En el acumulado de los nueve primeros meses, el MG ZS ha logrado escalar hasta la octava posición, con 15.151 unidades vendidas hasta el décimo mes del año (+287,39%).

En general, las ventas de turismos han cerrado el mes de octubre con un aumento del 18,1%, hasta alcanzar las 77.892 unidades vendidas. En el acumulado del año, el mercado español suma 789.272 unidades matriculadas, lo que supone un incremento del 18,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Si los dos últimos meses del año mantienen este ritmo se podría alcanzar la previsión de 940.000 unidades. Es más que en 2022, pero lejos de las cifras previas al impacto de la crisis del coronavirus, cuando se registraban más 1,2 millones de operaciones en el sector.