Ferrovial ingresará más de 6.000 millones hasta octubre con su actividad constructora en recuperación

Ferrovial superará los 6.000 millones de euros de facturación en los nueve primeros meses del año, lo que supone un crecimiento del 11% respecto al mismo periodo del año pasado. El aumento de los ingresos se ha visto penalizado por el tipo de cambio euro/dólar que aumentó el 9% interanual. Pese a ello, la mayor actividad del área de Construcción (sube el 5% en lo que va de año) es fundamental para los resultados del grupo presidido por Rafael del Pino, dado que representa el 80% de la facturación.

Ferrovial presentará oficialmente sus resultados del tercer trimestre el próximo 26 de octubre. Aún así, las previsiones de los analistas de CIMD Research incluyen un fuerte aumento del resultado bruto de explotación (Ebitda) cifrado en el 27%, lo que supone situarse en torno a los 660 millones de euros. En la partida de rentabilidad, es la actividad de autopistas la que se mantiene como la locomotora de la cuenta de resultados, ya que representa el 85% del total, con 561 millones. Construcción, con 102 millones, es la segunda actividad con mayor aportación al Ebitda del grupo.

La valoración de los activos consolidados del grupo que preside Rafael del Pino ronda los 20.200 millones de euros, según los cálculos de CIMD Research.

Precisamente, en la recuperación de los márgenes del área constructora están las mayores expectativas de los analistas. Fundamentalmente, porque en el segundo trimestre del ejercicio volvieron a «territorio negativo», señalan.

La actividad de Construcción es una de las que más satisfacciones da a este grupo empresarial en términos de contratación, especialmente en el mercado de Estados Unidos, donde Ferrovial mantiene las gestiones para cotizar directamente en la Bolsa de Nueva York entre finales de este año y principios de 2024. En los ocho primeros meses del año, la filial estadounidense de Ferrovial, Webber, acumulaba más de 1.000 millones de dólares (950,62 millones de euros al cambio actual), especialmente en el área de carreteras. En Europa, Ferrovial ha inaugurado, también en este tercer trimestre, la autovía que conecta el interior de Polonia con el Báltico. Ha sido ejecutada por su filial Budimex, la mayor constructora de ese país, en un proyecto valorado en 400 millones de euros y en el que también ha participado la española Acciona.

Las aportaciones de nuevos negocios inyectarán entre 4 y 5 puntos porcentuales al aumento en la facturación del Grupo. Entre ellas destacan el aeropuerto internacional Dalaman, el séptimo aeropuerto con más tráfico de Turquía, cuyo 60% fue adquirido en 2022. Esta infraestructura aportará cerca de 15 millones de euros al Ebitda del área de aeropuertos de Ferrovial.

Con todo, el beneficio neto esperado al cierre de septiembre por los mismos analistas se situará en la banda de los 114 millones, que representan un descenso anual del 8%.

Autopistas, la joya

Las mismas previsiones calculan que el área de autopistas ha conseguido mejorar su Ebitda el 38%, hasta los hasta 561 millones acumulados en los nueve primeros meses del año. Algo que permite compensar la mala evolución del euro frente al dólar. De cumplirse las previsiones, este crecimiento es ligeramente inferior al obtenido en el primer semestre (41%).

La evolución del negocio de autopistas incluye tanto la puesta en servicio del tercer tramo de la autopista estadounidense North Tarrant Express 35W, que atraviesa el centro urbano de Fort Worth (Texas), como el aumento en los tráficos de sus autopistas I-66 (en Virginia) y la I-77 (Carolina del Norte). 

Con todo, la autopista estadounidense North Tarrant Express 35 W, que ha supuesto una inversión de 1.600 millones de dólares (27,5 km a lo largo de la vía interestatal I35W) y que atraviesa el centro urbano de Fort Worth (Texas), es la que más Ebitda aporta al grupo: 177 millones de euros al cierre del tercer trimestre (crece el 20%). Le siguen la autopista North Tarrant Express 35W, con 125 millones de Ebitda (sube el 20%), y la Lyndon B. Johnson (LBJ Expressway), en Dallas (Texas), con 116 millones, lo que supone una mejora del 27%.

En España, Ferrovial es propietaria de la autopista Tarrasa-Manresa, gestionada por Autema, que ha mejorado el 20% su beneficio bruto de explotación, con 48 millones al cierre del tercer trimestre.