La FIA se relame con Verstappen: estos son los escenarios en los que podría perderse un Gran Premio

Llega el momento decisivo para Max Verstappen en el Mundial de Fórmula 1 2025. El holandés tiene más en juego que nunca en el Gran Premio de Canadá por el hecho de que cometer casi cualquier mínima infracción le supondría perderse la siguiente cita del campeonato, sin duda la máxima sanción para cualquier piloto que se preste.

El tetracampeón del mundo se desquició en la carrera al sprint improvisada de Montmeló tras el coche de seguridad y su embestida a George Russell le costó una sanción de diez segundos que le bajó de los diez primeros puestos y tres puntos de la superlicencia. Ya había perdido ocho anteriormente, por lo cual se quedó con un único punto del carnet de F1.

Teniendo en cuenta que la superlicencia se renueva cada año contando desde el día que el piloto percibe la primera multa, Verstappen tiene que evitar a toda costa quedarse a cero en Canadá y también en Austria dentro de dos semanas. Pero, ¿cuáles son los escenarios que si se producen en el circuito de Gilles Villeneuve llevarían al de Red Bull a no poder competir en la próxima cita?

Verstappen lleva cuatro títulos consecutivos en la F1 y es, por debajo de Lewis Hamilton, el piloto que más triunfos atesora de la parrilla. El holandés sólo contempla ganar y el día que deje de hacerlo posiblemente cambiará de equipo o incluso abandonará la categoría reina. Por eso, para él, es tan importante este Mundial con la escudería austriaca, en el que por primera vez el rendimiento de su monoplaza es claramente inferior al que domina.

Verstappen y la pelea con los McLaren

El holandés ha retado a los McLaren y después de nueve envites aún no se ha descolgado de la pelea con Oscar Piastri (líder con 186 puntos, 5 victorias y 8 podios) y Lando Norris (176, 2 y 8). Verstappen (137) ha ganado dos carreras con el Red Bull y ha subido cuatro veces al top 3, por lo cual está a 49 del australiano y a 39 del británico.

Una distancia más que salvable con más de medio campeonato por delante (quedan 15 pruebas), pero que puede ser todo lo contrario si pierde su último punto de superlicencia en Canadá y eso le cuesta otro cero en Austria. El último piloto en sufrir este castigo fue Kevin Magnussen el año pasado cuando presenció el GP de Azerbaiyán 2024 desde la tribuna.

El precedente más reciente de la FIA con Magnussen

La FIA ha demostrado que no le tiembla el pulso en este tipo de escenarios y tampoco parece que vaya a ser distinto con el holandés. Por tanto, si Verstappen realiza pequeñas infracciones como puede ser saltarse el ritmo delta del coche de seguridad, si es que hay bandera amarilla, o una salida del pit lane peligrosa, algo que ya le ha ocurrido en el pasado, se perdería la carrera en Austria, la cita más especial de cada temporada para su escudería, Red Bull.

Adelantar en el pit lane, cruzar la entrada del mismo, colisionar con otro monoplaza, conducir con un coche dañado… cualquiera de estos incidentes más que comunes en una prueba de F1 impedirían a Verstappen pilotar en Spielberg y continuar defendiendo con puño de hierro su condición de campeón del mundo. La FIA y, sobre todo, Piastri ya esperan el próximo lío del holandés… que ahora se tiene que centrar en conservar ese punto de la superlicencia además de su corona de rey de la máxima categoría.