Ciencia
Construcciones

México desafía las leyes naturales y construye la línea urbana de teleférico más larga del mundo con más de 15 km.

  • Manuel Morera
  • Periodista y fundador del pódcast V9, el programa de F1 más escuchado de España. Universidad de Valencia y Radio 3. Anteriormente en ElDesmarque, Levante TV y Las Provincias.

México lleva un tiempo haciendo grandes obras de ingeniería, pero el proyecto que acaban de proyectar en Ciudad de México supera cualquier construcción hasta la fecha: crearán la línea urbana de teleférico más larga del mundo.

El objetivo es descongestionar el tráfico que sufre la capital mexicano con un trazado de 15,2 kilómetros. Si el proyecto demuestra ser útil, podría cambiar la proyección de las ciudades más pobladas del mundo.

El proyecto es la Línea 5 del Cablebús y no es una ocurrencia megalómana. Se trata de una infraestructura pensada para mover a miles de personas cada día. La obra convertirá a México en una referencia internacional en transporte aéreo urbano, y supera cualquier sistema similar en funcionamiento.

México se prepara para construir el teleférico más grande del mundo

La nueva Línea 5 del Cablebús alcanzará 15,2 kilómetros de recorrido continuo, lo que la situará como la más extensa del planeta dentro de su categoría urbana. El sistema contará con 12 estaciones distribuidas a lo largo del trayecto y operará con 642 cabinas.

La capacidad prevista es de hasta 3.000 pasajeros por hora en cada sentido, una cifra que coloca a esta infraestructura al nivel de otros grandes sistemas masivos de transporte.

La construcción estará a cargo de la empresa austriaca Doppelmayr, especializada en teleféricos y responsable de algunos de los sistemas por cable más importantes del mundo.

El objetivo es conectar zonas periféricas densamente pobladas con puntos estratégicos de la capital, reduciendo trayectos que hoy pueden prolongarse durante horas por carretera.

La joya de ingeniería que prepara México para combatir el tráfico de la capital

En urbes tan grandes como Ciudad de México los atascos son un problema. La inteligencia artificial sirve para reducir el tráfico, pero lo que verdaderamente funciona es dar a la población transportes alternativos.

Millones de personas pierden tiempo cada día en desplazamientos largos e imprevisibles. Frente a ese escenario, el teleférico urbano se ha consolidado como una solución eficaz, ya que opera por encima del tráfico y evita las limitaciones del transporte terrestre.

Cuando entre en funcionamiento, previsiblemente en 2028, la red de Cablebús de la capital superará los 50 kilómetros de extensión total, sumando todas sus líneas. Esta expansión refuerza la apuesta de la ciudad por un modelo de movilidad aérea permanente y no meramente complementario.

Además, se estima que la nueva línea permitirá reducir hasta un 50% los tiempos de traslado en algunos puntos. Eso supone miles de horas recuperadas cada semana para trabajadores y estudiantes.

Los mexicanos preparan una inversión millonaria para crear una gran obra de ingeniería

El proyecto implicará una inversión superior a 7.900 millones de pesos mexicanos, lo que equivale aproximadamente a 388 millones de euros.

La magnitud del presupuesto es la demostración de la ambición de una obra que no busca sólo batir récords, sino modificar de forma estructural la movilidad urbana.

La Línea 5 del Cablebús no será únicamente la más larga del mundo en su categoría. Será la prueba de que, ante el colapso del asfalto, México ha optado por mirar al cielo. La solución al tráfico podría estar sobre nuestras cabezas.