Tesla hunde sus ventas en España: caen casi un 40% en abril tras el sorpasso del Renault R5
Las ventas de coches en España aumentaron un 7,08% en abril, hasta las 98.522 unidades
Tesla hunde sus ventas en España casi un 40% y pierde el puesto del coche eléctrico más vendido tras el desplome del Model 3 hasta el cuarto puesto por detrás del Renault R5, el Kia EV3 y el Citroën ë-C3. Unas cifras que se suman al descenso de ventas que ha registrado el fabricante automovilístico de Elon Musk en el resto de mercados del Viejo Continente, ante la falta de novedades entre sus modelos y las polémicas derivadas de su salto a la política tras la proclamación de Donald Trump como presidente de Estados Unidos.
Así lo reflejan los datos publicados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam) de las matriculaciones de coches en el mercado español que han registrado un incremento del 7%, en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta rozar las 100.000 unidades en el mes de abril.
Lejos de los buenos datos del mercado, Tesla ha hundido sus ventas en el mes de abril un 36%, tras registrar 571 matriculaciones en comparación con las 893 unidades del mismo periodo de 2024 con un descenso en las operaciones comerciales de todos los modelos en España.
Cabe destacar que el fabricante automovilístico de Musk suele realizar la entrega a sus clientes en el tercer mes del trimestre, no obstante, este descenso de las operaciones comerciales no es problema aislado, ya que Tesla acumula un descenso en las matriculaciones del 16,6% en lo que va de año, al matricular 3.740 unidades hasta abril, en comparación con las 4.484 matriculaciones del mismo periodo del año anterior.
Tal ha sido el descenso que el Renault 5 ha sido capaz de arrebatar el primer puesto al Tesla Model 3 como el turismo eléctrico de batería (BEV, por sus siglas en inglés) más vendido en España en el mes de abril. En concreto, el nuevo modelo de la marca francesa matriculó 519 unidades en abril. A este le siguió el Kia EV3, con 516 unidades, y en tercer lugar figura el Citroën ë-C3, con 360 vehículos matriculados el pasado mes.
Una tabla que completan el Tesla Model 3 con 333 operaciones comerciales y el Peugeot 2008 con 269 unidades.
No obstante, en lo que va de año, la marca de vehículos eléctricos dirigida por el magnate sudafricano Elon Musk logra colocar en el primer puesto al Tesla Model 3, con un total de 2.380 unidades matriculadas en los últimos cuatro meses, con un descenso interanual del 9,71%. El ‘top 5’ de lo que va del año lo completan el Kia EV3 con 1.808 matriculaciones, el Renault 5 con 1.696 unidades matriculadas, el Tesla Model Y con 1.338 unidades (-25,46%) y el Mini Mini (+2.029%).
Para Tesla, de hecho, abril marca otro mes con caídas en sus matriculaciones. El fabricante estadounidense redujo en 36,1% interanual sus ventas el mes pasado, totalizando 571 unidades. En el cuatrimestre, ha caído un 16,6% anual, hasta las 3.740 unidades.
Las ventas de BYD presionan a Tesla
Por el contrario, su principal competidor a nivel mundial, el fabricante chino de vehículos enchufables BYD, ha multiplicado por 5 sus ventas (+444%), hasta las 1.545 unidades en el mes de abril. Además, en estos últimos cuatro meses, la marca ha vendido en España 5.354 unidades (+644,6%).
En cuanto a los híbridos enchufables (PHEV, por su siglas en inglés), el primer puesto del mes pasado lo sigue manteniendo el BYD Seal-U, que matricula 906 unidades. A este le siguieron en el segundo puesto el Toyota C-HR, con 816 unidades (+542,52%), y el Ford Kuga, con 496 unidades (+35,15%).
En el ‘top 5’ de matriculaciones de PHEV en España en abril también se encontraron el Jaecoo 7, con 467 unidades comercializadas, y el MG EHS, con 397 unidades matriculadas (+166,44%).
En este primer cuatrimestre del año, el podio de los híbridos enchufables lo formaron el Toyota C-HR, que lidera con 2.993 unidades, por delante del BYD Seal U con 2.570 matriculaciones, y del Ford Kuga con 2.126 registros.
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