Subaru WRX STI, el mito japonés será mejor que nunca

El Salón de Detroit ha sido el escenario elegido para presentar el nuevo Subaru WRX STI. Y también el nuevo WRX a secas, pero éste se quedará en el mercado americano, así que vamos a centrarnos en el ‘pepino’. Y con él hablamos de un vehículo que cuenta con una serie de sutiles cambios que, todos juntos, hacen de él un deportivo todavía más atractivo.

Estéticamente nos encontramos con un nuevo frontal que tiene en su más ancha parrilla a su gran protagonista, sin desmerecer pos supuesto a los faros LED direccionales que la flanquean. También llaman mucho la atención las nuevas llantas de 19 pulgadas en color grafito -personalmente sigo echando de menos el mítico color dorado de antaño- entre las cuales asoman las pinzas de freno de color amarillo, firmadas por Brembo.

También se ha procedido a renovar el habitáculo del Subaru WRX STI, donde los niveles de calidad tanto percibida como real han aumentado, se ha mejorado el aislamiento y se ofrecen detalles como un sistema de apertura a distancia para el maletero. También mejora la pantalla central, que ahora llega a ser de 5,9 pulgadas, y se añaden otras comodidades como el Head-Up Display o, como opción, la ayuda de arranque en pendiente o el sistema de frenada de emergencia en ciudad.