Si te preguntan qué es un deportivo sólo contesta: Porsche 911 GT3 RS
Si uno tuviera un garaje en el que pudiera meter los mejores coches del mundo seguramente que no faltaría un Porsche 911. Y es que hablamos del deportivo más emblemático de todos los tiempos y que se ha mantenido generación tras generación como uno de los más deseados. En el recién celebrado Salón del Automóvil de Ginebra ha tenido una cita muy importante, ya que ha presentado una de sus versiones más potentes: el 911 GT3 RS. En nuestra publicación con los 5 superdeportivos más espectaculares del Salón de Ginebra ya te hablamos de él, pero ahora vamos a conocerlo un poco más a fondo. ¿Nos acompañas?
Porsche 911 GT3 RS
La gama del Porsche 911 es bastante completa para tratarse de un deportivo de sus características. Tenemos versiones más y menos potentes, con propulsión trasera y tracción a las cuatro ruedas, coupés y descapotables… A esta extensa familia del «nueveonce» viene a unirse un nuevo miembro, el Porsche 911 GT3 RS.
No se trata del más potente de la gama, pero su configuración ha sido optimizada para crear un coche prácticamente de carreras para poder ser usado en el día a día. Estéticamente lo diferenciaremos por el particular color de sus carrocería, las tomas de aire junto a las ruedas delanteras y el enorme alerón trasero. El GT3 RS registra un menor peso en la báscula que sus hermanos de gama debido al empelo de la fibra de carbono en distintos elementos.
Por su mecánica no es el Porsche 911 más radical, pero se queda a muy poca distancia de serlo. Utiliza un motor bóxer atmosférico de seis cilindros y 4,0 litros que desarrolla 500 CV. Con esa cifra de potencia es capaz de alcanzar los 100 km/h en 3,3 segundos y superar los 300 km/h. Si te gusta el nuevo deportivo alemán la firma ya acepta pedidos en nuestro país.
Lo último en Motor
-
Lo utiliza la Guardia Civil y cuesta menos de 10 euros: el dispositivo para no atropellar animales con el coche
-
Alerta importante de la DGT por el ‘botón de la muerte’ que esconde tu coche: piden que jamás lo pulses en marcha
-
Todos picamos sin darnos cuenta: el truco de los mecánicos para que pagues más en el taller
-
Casi nadie las diferencia pero estas señales de tráfico son muy distintas: la DGT lo confirma
-
Estos han sido los mejores coches de julio: eléctricos, híbridos, diésel y gasolina
Últimas noticias
-
Alonso avisa a Russell: «Es mi primer objetivo y luego sumar muchos puntos»
-
Aston Martin confirma su mutación exprés: Alonso se queda a una décima de la pole
-
Clasificación y parrilla de salida para el GP de Hungría de F1 2025 en Hungaroring
-
Alcaraz niega llevarse mal con Sinner: «La gente quiere fricción entre nosotros»
-
Fernando Alonso eclipsa el sorpasso de Leclerc a los McLaren y saldrá quinto en Hungría