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Pedro Bastida, mecánico, tiene claro el coche que será el más vendido de España: «Nadie ofrece tanto por tan poco dinero»
El mercado de turismos muestra una evolución positiva, alcanzando las 68.544 matriculaciones en agosto, lo que supone un crecimiento del 11,8% respecto al mismo mes del año anterior. Pese a tratarse de un periodo caracterizado por las vacaciones, las ventas se han visto impulsadas por el buen comportamiento de los vehículos electrificados. Con este resultado, agosto se convierte en el mejor mes en matriculaciones desde 2019.
Respecto a las matriculaciones de turismos electrificados (BEV+PHEV), en agosto se han contabilizado 18.967 nuevas unidades, un 27% más que hace un año, alcanzando una cuota del 27,7% sobre el total del mercado mensual. En los ocho primeros meses del año, las ventas de estos vehículos suman 185.340 unidades, lo que supone un incremento del 34,1% interanual. De esta forma, los electrificados representan ya el 22,6% del mercado en lo que va de año, cinco puntos porcentuales por encima de la cuota registrada en 2025.
Éste podría ser el coche más vendido en España
Pedro, un mecánico conocido en redes sociales como @itvdeltiktok, ha compartido un vídeo que no ha tardado en hacerse viral. «Éste va a ser el coche más vendido de España con diferencia porque nadie te va a ofrecer más por menos», comienza explicando. A continuación, mientras enseña diferentes elementos del vehículo, señala: «Estamos hablando de un coche que puede ser 4×4, automático e incluso puede tener hibridación. Mirad la calidad de fabricación que tiene, el precio es irrisorio y estéticamente esta nueva versión está chulísima tanto por fuera como por dentro».
El mecánico hace especial hincapié en la fiabilidad de sus propulsores y en la evolución que ha experimentado el vehículo en la nueva generación: «prácticamente es un Renault, pero tiene una estética brutal en esta nueva versión y las motorizaciones son sobradamente conocidas y súper fiables», asegura. Precisamente, la tercera generación de este modelo ha llegado con como uno de los SUV con mejor relación calidad-precio, ya que incorpora novedades muy interesantes en materia de diseño, tecnología y equipamiento.
Se trata del Dacia Duster, que amplía su gama con una nueva mecánica bicombustible que combina GLP y gasolina, asociada a una caja de cambios automática de doble embrague y seis velocidades. A esta propuesta se suma un motor de gasolina mild-hybrid de 140 CV situado en la parte delantera, acompañado por un propulsor eléctrico trasero de 31 CV, una combinación que aporta mayor versatilidad, un consumo más contenido y un buen nivel de prestaciones.
«Duster cuenta con una altura al suelo de hasta 217 mm, un ángulo de ataque superior a 30° con una transmisión 4×4, materiales antiarañazos y una excelente capacidad para superar obstáculos. Totalmente fiel a su ADN de SUV», detalla la marca.
El Dacia Duster 4×4 tiene un precio de partida de 26.090 euros en el acabado Expression, una versión que incorpora de serie elementos como iluminación LED, llantas de 17 pulgadas, pantalla táctil de 10,1 pulgadas, instrumentación digital de 7 pulgadas, climatizador automático y cámara posterior, entre otros elementos. Por encima aparece el acabado Extreme, que añade faros Full LED, tapicería TEP y lunas traseras oscurecidas, con un precio inicial de 27.590 euros.