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Cómo comprobar el aceite del coche y cuándo hay que hacerlo

comprobar aceite coche
Comprobando el aceite del coche.

El aceite del coche es uno de los miles de elementos que posee un vehículo y que es fundamental para un buen funcionamiento del mismo. Por ello, es recomendable realizar revisiones periódicas al aceite para confirmar que esté en buen estado y no corre peligro tu automóvil, pues podría sufrir daños irreversibles en el motor y provocaría, lamentándolo mucho, tener que decir adiós a nuestro ‘amigo de cuatro ruedas’. A continuación, os detallaremos algunos consejos para revisar y comprobar el aceite del coche de forma correcta.

Cómo comprobar el aceite del coche

Tal y como hemos recalcado líneas atrás, comprobar el nivel de aceite del coche es una tarea sencilla pero fundamental para el buen funcionamiento del motor. En primer lugar, necesitarás para realizar el paso un paño limpio o de cocina, que el coche se encuentre en una superficie plana y que el motor, lógicamente, esté apagado o frío, principalmente para que el aceite se asiente. Es aconsejable revisar el aceite una vez al mes y antes de viajes largos, además de observar periódicamente que su testigo en el tablero esté apagado. Esto nos indicará que, en la mayoría de casos, no existen problemas con este elemento.

Paso a paso

  1. Abre el capó del coche: busca el tirador interior. Generalmente, se encuentra junto al lado del conductor y luego el enganche está debajo del capó.

  2. Localiza la varilla del aceite: suele tener un mango de color llamativo (amarillo, naranja o rojo).

  3. Saca la varilla y límpiala: usa el paño o papel para limpiarla completamente de aceite.

  4. Vuelve a introducir la varilla hasta el fondo: esto asegura una lectura precisa del nivel.

  5. Sácala de nuevo y observa el nivel: observarás dos marcas, es decir, mínimo y máximo. El aceite debe estar entre ambas, idealmente más cerca del máximo.

  6. Observa el color y la textura del aceite

    • Color marrón claro-ámbar: normal.

    • Negro muy oscuro: puede estar sucio, considera cambiarlo.

    • Lechoso o con burbujas: puede indicar un problema grave (como agua en el aceite).

Comprobar aceite con el coche frío o caliente

Es la gran pregunta que se hacen miles de conductores que, sorprendentemente, no saben cómo realizar el método correctamente. El mejor momento para hacerlo es con el motor completamente frío o apagado, desde al menos 5 o 10 minutos después de haber estado caliente. ¿Por qué?:

  • Motor caliente (recién apagado): el aceite aún está circulando y parte de el sigue en la parte alta del motor, por lo que la lectura puede ser baja y poco fiable.

  • Motor frío o tibio: el aceite ha bajado al cárter (parte baja del motor), lo que permite una lectura más precisa.

Cuándo comprobar el aceite del coche

  • Una vez al mes, aunque tu coche no tenga ningún tipo de problema.

  • Antes de viajes largos o si vas a conducir en condiciones exigentes, es decir, calor extremo, en montaña…)

  • Después de una revisión o cambio de aceite, para asegurarte de que está en buen nivel.

¿Cuándo habría que revisarlo de forma inmediata?

  • Se enciende el testigo del aceite.

  • Sale humo azul o blanco en el escape (puede indicar que el motor quema aceite).

  • Olor a aceite quemado o ves manchas debajo el coche.

  • El motor suena más de lo normal, es decir, con golpes o sonidos metálicos. 

Es aconsejable, además, consultar el manual de tu coche. Algunos modelos, especialmente los más modernos o de alta gama, tienen sistemas electrónicos de medición que indican cuándo revisar o incluso te avisan cuando falta aceite. Puedes realizar una rutina, es decir, revisar este elemento cada primer fin de semana de cada mes.

Problemas cuando el aceite está en mal estado

  1. Menor lubricación del motor

    • Las piezas metálicas rozan entre sí.

    • Aumenta el desgaste del motor.

  2.  Sobrecalentamiento

    • El aceite sucio no disipa bien el calor.

    • Puede provocar que el motor se caliente más de lo normal.

  3. Acumulación de residuos 

    • Se forman depósitos dentro del motor.

    • Esto puede obstruir conductos y filtros.

  4. Pérdida de rendimiento

    • El motor trabaja con más esfuerzo.

    • Menor potencia y mayor consumo de combustible.

  5.  Posibles daños graves al motor

    • Si el aceite está muy degradado o bajo, puede causar averías irreversibles (ej. gripado del motor).

  6.  Se enciende el testigo de aceite

    • Señal de presión baja o mal estado del aceite.

    • No debe ignorarse.

  7.  Humo azul o blanco en el escape

    • Puede indicar que el aceite está quemándose dentro del motor.

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