Adiós al carnet de conducir de siempre: la DGT podría cambiarlo todo y la polémica está servida

• Janire Manzanas
• Graduada en Marketing y experta en Marketing Digital. Redactora en OK Diario. Experta en curiosidades, mascotas, consumo y Lotería de Navidad.
• • 02/03/2025 11:00
  • Actualizado: 02/03/2025 11:00

El sistema para sacarse el carnet de conducir en España podría estar ante uno de sus mayores cambios en décadas. La Dirección General de Tráfico (DGT), en colaboración con la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), estudia la posibilidad de implementar un modelo similar al de Estados Unidos. La propuesta busca reducir costes y flexibilizar el acceso al permiso, lo que afectaría directamente al papel de las autoescuelas.

Si la iniciativa sigue adelante, los aspirantes podrían aprender a conducir con la supervisión de un tutor adulto sin necesidad de acudir a una autoescuela. Además, se contempla la ampliación de métodos de formación digital y online. Este cambio, según los impulsores de la propuesta, permitiría un acceso más equitativo al carnet de conducir, especialmente para jóvenes con menos recursos económicos o residentes en zonas rurales donde hay menos autoescuelas.

Un modelo basado en la conducción acompañada

La propuesta de la CNMC se basa en un sistema ya implantado en varios países europeos como Francia, Italia y Portugal. En estos países, los aspirantes pueden conducir bajo la supervisión de un adulto con experiencia previa, generalmente un familiar o tutor autorizado. Esto permite acumular horas de práctica antes de someterse al examen oficial, sin la necesidad de pagar por clases en una autoescuela.

Desde la CNMC defienden que este modelo podría mejorar el aprendizaje de los conductores noveles al permitirles enfrentarse a situaciones reales de tráfico con mayor flexibilidad. Además, resaltan que sacarse el carnet de conducir en España es muy caro en comparación con otros países de la Unión Europea, lo que representa un obstáculo para muchos jóvenes.

El Ministerio del Interior, dirigido por Fernando Grande-Marlaska, ha confirmado que está evaluando la propuesta, aunque aún no hay una decisión definitiva. En declaraciones recientes, el ministro expresó que el Gobierno está «estudiando y valorando la viabilidad del modelo», pero subrayó que cualquier cambio debe garantizar la seguridad vial y la correcta formación de los conductores.

Estados Unidos

En Estados Unidos, el proceso para obtener el permiso de conducir varía según el estado, pero en general sigue un esquema similar. Los aspirantes pueden empezar a conducir con un permiso de aprendizaje, el cual les permite practicar bajo la supervisión de un adulto experimentado. Este periodo suele durar varios meses y permite que el conductor se familiarice con distintas condiciones de tráfico y situaciones reales.

Una vez superada esta fase, los candidatos deben aprobar un examen práctico para obtener su licencia definitiva. En algunos estados, incluso es posible realizar parte del examen de conducción con el tutor en lugar de con un examinador oficial. Este modelo ha demostrado ser eficiente en términos de costes y aprendizaje, ya que evita la obligatoriedad de asistir a clases prácticas en autoescuelas.

Otros países

En los últimos años, varios países europeos han implementado modelos de conducción acompañada para facilitar el acceso al carnet de conducir y mejorar la formación de los jóvenes conductores.

Francia, por ejemplo, permite que los adolescentes de 15 años comiencen a conducir bajo la supervisión de un tutor antes de presentar el examen final. En Suecia, los aspirantes deben completar un número determinado de horas de práctica supervisada para adquirir experiencia en distintas condiciones de tráfico. En el Reino Unido, este sistema también está permitido, aunque con la condición de que el tutor tenga un historial de conducción impecable.

La implementación de este sistema en España requeriría establecer requisitos claros para los tutores y diseñar un marco normativo que garantice su correcto funcionamiento.  De aplicarse adecuadamente, este método podría contribuir a una conducción más segura y accesible, siguiendo el ejemplo de otros países europeos.

Autoescuela

Las asociaciones de autoescuelas han manifestado su oposición a la propuesta, argumentando que la formación impartida por profesionales es fundamental para garantizar la seguridad vial. Desde la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) han señalado que «no basta con enseñar a manejar un vehículo, hay que formar conductores responsables».

En su opinión, el aprendizaje guiado por familiares o tutores no profesionales podría generar carencias en la formación de los futuros conductores, aumentando el riesgo de accidentes. Además, sostienen que las autoescuelas no sólo enseñan a conducir, sino que también inculcan normas de tráfico y actitudes seguras al volante.

La posible reforma del sistema para sacarse el carnet conducir en España plantea un escenario incierto. Por un lado, la medida podría facilitar el acceso a la conducción para miles de personas, reduciendo costes y agilizando el proceso. Sin embargo, la falta de una formación reglada podría suponer riesgos en términos de seguridad vial. La DGT y el Ministerio del Interior deberán evaluar detenidamente los pros y contras antes de tomar una decisión definitiva. Mientras tanto, el debate está servido, y las autoescuelas, los aspirantes a conductores y los expertos en seguridad vial estarán atentos a los próximos pasos del Gobierno en esta materia.