Los 10 coches más difíciles de vender de segunda mano
Vender nuestro coche para comprarnos uno nuevo -o por la razón que sea- es una práctica de lo más habitual. Sin embargo, hay modelos que se resisten más que otros a la hora de cambiar de dueño. El precio, la edad… las razones pueden ser múltiples. A raíz de esto, AutoUncle hizo hace algún tiempo un estudio sobre los modelos que más costaba vender en el mercado de ocasión, siendo los resultados los siguientes.
Porsche Panamera
El Porsche Panamera es el coche que más cuesta vender de segunda mano. Obviamente, su gran impedimento es el precio. Se trata de un coche caro, con lo que sus dueños no quieren perder dinero con la venta. El coste medio de este vehículo en el mercado de ocasión es de 84.900 euros y el tiempo que tarda en venderse es de 98 días.
Mercedes E300
Comprar un coche del año 1995 no es lo suficientemente atractivo para los clientes que rastrean el mercado de vehículos de ocasión. Esto es lo que se desprende del estudio al que hacemos referencia, ya que a pesar de costar de media 2.850 euros, el Mercedes E300 de mediados de los 90 tarda 93 días en venderse.
Nissan 350Z
Llama la atención la presencia en esta clasificación del Nissan 350Z. Un deportivo muy divertido por 12.500 euros de media no parece ninguna locura económica, aunque los clientes no opinan lo mismo. El periodo medio de venta es de 91 días.
Audi 100
El caso del Audi 100 es similar al del Mercedes E300. A pesar de costar de media tan solo 1.125 euros, adquirir un coche que data del año 1992 no es lo suficientemente atractivo. Se tarda unos 91 días en ‘colocarlo’.
Mercedes CLK320
El atractivo del Mercedes CLK320 aumenta cuando descubres que el precio medio de venta en el mercado de segunda mano es de 6.500 euros. Sin embargo, esto no impide que transcurran 90 largos días de media desde que este modelo se pone a la venta hasta que finalmente se vende.
BMW 323
Los 17 años de antigüedad del BMW 323 pesan como una losa para venderlo, y eso que su coste medio de segunda mano es de 3.600 euros. Hasta 90 días llegan a transcurrir hasta que se logra vender.
Toyota Celica
También 90 días tarda en venderse uno de los modelos más famosos de la historia de Toyota. Hablamos del Celica del año 2000, por el que sus dueños piden de media 3.200 euros.
Opel Kadett
Los que se decantan por comprar un Opel Kadett de segunda mano lo hacen principalmente por tener en su garaje uno de los modelos más icónicos de la historia. Eso sí, a pesar de costar apenas 950 euros, los vendedores no lo tienen fácil. También emplean unos 90 días en darle salida.
Ford Cougar
El Ford Cougar fue uno de los modelos más espectaculares y arriesgados de la marca del óvalo. Sin embargo, los compradores que rondan el mercado de ocasión tardan en decantarse por él. Su precio es de 2.000 euros y su periodo de venta se alarga hasta los 90 días.
Volvo C70
Pagar por un coche de 2004 hasta 9.900 euros parece excesivo a la mayoría de los compradores, de ahí que este modelo aguante hasta 90 días anunciado sin venderse.
