La razón por la que los autobuses de Madrid son de color azul

• Blanca Espada @blank7133
• Redactora de contenidos en OkDiario. Escribiendo para blogs y empresas de contenidos digitales desde 2007.
• • 24/11/2024 08:15
  • Actualizado: 24/11/2024 08:15

El transporte público de Madrid es amplio si tenemos en cuenta no sólo el metro, sino también la flota de autobuses que recorren toda la ciudad con su distintivo color azul, pero ¿sabes el porqué de este color?. Lo cierto es que los autobuses de Madrid se caracterizan hace años por ese azul que es ya todo un emblema en la capital. Sin embargo, pocos saben que el color en cuestión ha variado con los años. De hecho comenzó siendo azul, para luego dejar paso a la introducción de otros colores hasta regresar a sus orígenes.

Por ello, será bueno hacer un repaso a la historia de los autobuses de Madrid y de este modo descubrir cómo a lo largo de las décadas,  han lucido esa amplia variedad de colores: desde el rojo y amarillo hasta el gris y el azul oscuro, dejando pasar un tiempo hasta llegar a ese azul celeste que en los últimos años, ha recuperado su protagonismo como símbolo de modernidad y sostenibilidad, a la vez que ha destacado por ser una referencia tanto histórica como funcional. Pero, ¿cómo se consolidó de forma definitiva este color? Para entender el motivo detrás de esta elección, es fundamental repasar los cambios históricos en la flota de autobuses de Madrid y su relación con el contexto social, político y ambiental de cada época. También descubrir desde que año realmente el azul se estableció como el oficial para todos los autobuses que circulan en Madrid.

Por qué los autobuses de Madrid son azules

La historia de los autobuses de Madrid comenzó en 1947 con la creación de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). En aquel entonces, los autobuses heredaron el azul oscuro de la antigua Sociedad Madrileña de Tranvías, un color que evocaba sobriedad y elegancia. Sin embargo, este azul marino no fue exclusivo, ya que otras tonalidades compartían las calles de la capital. Durante los años 60 y 70, los madrileños podían encontrar autobuses de diversos colores, cada uno con funciones específicas. Por ejemplo, los autobuses amarillos se destinaban a las líneas que conectaban con el aeropuerto, mientras que los tonos rojos y grises predominaban en otras rutas.

A mediados de los años 80, se produjo un cambio significativo. La EMT adoptó el rojo como color corporativo definitivo para su flota, un tono que se mantuvo como el estándar hasta bien entrada la década de los 90. Esta transición marcó un esfuerzo por unificar la imagen del transporte público en Madrid, eliminando las variaciones cromáticas que habían caracterizado los años anteriores.

En los años 90, la tecnología comenzó a jugar un papel crucial en el diseño y funcionamiento de los autobuses. En 1992, Madrid introdujo su primer autobús propulsado por gas natural, una alternativa más limpia y eficiente frente a los motores diésel. Este modelo, como un guiño a la sostenibilidad, recuperó el azul, pero en un tono más claro, cercano al celeste. Este cambio cromático no sólo  era estético, sino también simbólico, ya que buscaba asociar el transporte público con valores de respeto al medio ambiente y modernización tecnológica.

A pesar de que el azul empezó a ganar terreno, no fue hasta 2008 cuando el Ayuntamiento de Madrid, liderado por Alberto Ruiz Gallardón, tomó la decisión de que toda la flota de autobuses adoptara este color. El proceso de transición fue gradual, debido a las limitaciones económicas, y convivieron durante años autobuses rojos y azules. Sin embargo, la dirección estaba clara: el azul Pantone 286C se convertiría en el nuevo distintivo de la EMT y así fue a partir del año 2015.

Un color con mensaje: funcionalidad y sostenibilidad

La elección del azul no fue arbitraria. Este tono, además de vincularse históricamente a los primeros autobuses de la EMT, tiene un impacto psicológico positivo, ya que transmite calma y confianza. También cumple con una función práctica: facilitar la identificación de los autobuses como parte del sistema público de transporte.

Además, el cambio al azul estaba profundamente ligado a los objetivos de sostenibilidad de la EMT. Con la introducción de autobuses propulsados por energías más limpias, como el gas natural comprimido y, más recientemente, los vehículos eléctricos, el color azul pasó a representar el compromiso de la ciudad con la reducción de emisiones contaminantes y la lucha contra el cambio climático. De esta manera, la flota no sólo  se convirtió en un medio de transporte eficiente, sino también en un símbolo de las políticas verdes del Ayuntamiento de Madrid.

La evolución de la flota en el siglo XXI

A partir de 2015, los autobuses azules dejaron de ser una excepción para convertirse en la norma. Este cambio culminó con la renovación completa de la flota, donde se incorporaron vehículos con tecnologías más avanzadas y ecológicas. Actualmente, los autobuses de Madrid no solo destacan por su color, sino también por su innovación, como el uso de sistemas híbridos y eléctricos, además de diseños más accesibles y cómodos para los usuarios.

El azul Pantone 286C, con su tonalidad suave, se alinea con la identidad visual del Ayuntamiento y proyecta una imagen moderna y responsable. Este tono no solo embellece las calles madrileñas, sino que también recuerda el compromiso de la ciudad con un futuro más limpio y sostenible.