Los VTC logran 300 licencias más en enero y superan las 13.400 en pleno conflicto con el taxi

Estos datos arrojan una proporción de un coche de los que dan servicio a plataformas como Uber o Cabify por alrededor de cada cinco taxis, lejos de la ratio de uno por treinta que la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT) establece para otorgar licencias a estos dos transportes urbanos.

El número de nuevas licencias de VTC logradas en enero es superior a las 240 dadas en diciembre, pero inferior a las 321 y 422 conseguidas en los meses de octubre y noviembre, respectivamente.

No obstante, este continuo aumento de autorizaciones no responde a concesiones administrativas, sino a resoluciones judiciales fruto del vacío legal que el sector registró entre los años 2009 y 2015.

El número de coches de los que dan servicio a Uber o Cabify sigue así aumentando coincidiendo con el conflicto abierto entre este sector y el del taxi, fundamentalmente en las ciudades de Madrid y Barcelona.

El pasado mes de enero, las VTC sumaron 73 nuevas licencias en Madrid, donde el sector del taxi suma dos semanas de movilizaciones y paro indefinido en demanda de una regulación para este sector, que ya cuenta con 6.632 coches en la capital.

De esta forma, Madrid se consolida como la ciudad con más coches de VTC, dado que acapara casi la mitad del total nacional y presenta un ratio de un vehículo de este tipo por cada dos taxis.

Después se sitúa Barcelona, donde, no obstante, las firmas de VTC anunciaron este pasado viernes que dejaban de operar al entrar en vigor la nueva normativa aprobada por el Govern que obliga a contratar este tipo de coches con una antelación mínima de quince minutos.