Seat ajusta a la baja la producción de 2019 en Martorell, donde construirá 12.200 unidades menos

La dirección de la compañía automovilística informó a los sindicatos de Seat de este ajuste de producción en la reunión mantenida hace unos días con el comité para cerrar el calendario de actividad del mes de abril, según fuentes sindicales.

Pese a la reducción de la producción inicial, Seat cerrará 2019 con un nuevo récord de producción: 548.897 coches.

En concreto, la línea 1, en la que se ensamblan los modelos Ibiza y Arona, prevé alcanzar este año las 280.417 unidades; y en la 2, que fabrica el León, se llegará a las 170.530.

Por su parte, la línea 3, la responsable del A1, rebajará la producción en 12.200 unidades hasta quedarse en 97.950.

Este pasado viernes, la prensa alemana informó de que Volkswagen, matriz de Seat, prepara entre 5.000 y 7.000 despidos.

La escasez de suministro de motores adecuados a la nueva normativa WLTP continúa afectando el ritmo de producción, mientras que la compañía se enfrenta además a una cierta atonía del mercado respecto al nuevo A1, según las fuentes.

El comité de empresa ha pedido a la dirección que acometa las inversiones necesarias para poder trasladar la producción de la línea 1, que se encuentra saturada al cien por cien, a la línea 3, para repartir así mejor la carga de trabajo.