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Fiat regala cargadores Wallbox con la compra de sus coches eléctricos para impulsar las ventas

Fiat también ofrece a sus clientes el pago por adelantado de las ayudas estatales a la compra de eléctricos

ventas automóvil 2023
Nuevo Fiat 600e
Andrea Aguado
  • Andrea Aguado
  • Redactora de economía y coordinadora de OKMOTOR. Amante de las cuatro ruedas y la industria. Antes en informativos de Radio Televisión Castilla y León.

Si te compras el último lanzamiento 100% eléctrico de Fiat, te regalan un Wallbox. El fabricante automovilístico italiano ha puesto en marcha una campaña promocional para el lanzamiento del nuevo 600e en la que, con la compra del citado modelo, la marca incluye un punto de carga de Wallbox de regalo. No sólo eso, Fiat también ofrece a sus clientes el pago por adelantado de las ayudas estatales a la compra de eléctricos del plan Moves III. Medidas que la compañía del grupo Stellantis ha puesto en marcha para impulsar las matriculaciones de los motores propulsados por electricidad en el mercado español.

Así lo ha confirmado el fabricante automovilístico en la presentación nacional del nuevo Fiat 600e, celebrada en la provincia de Valladolid, en la que ha anunciado que esperan que este vehículo alcance las 10.000 matriculaciones en España al cierre del año, entre las que los motores híbridos -que se podrán pedir en los concesionarios desde el mes de febrero- jugaran un papel fundamental.

Nuevo Fiat 600e
Nuevo Fiat 600e.

En su versión de entrada, denominada por el fabricante como RED, el nuevo Fiat 600e estará disponible en los concesionarios por menos de 180 euros al mes con una cuota inicial de 3.900 euros o desde 23.150 euros. Unos números que se alejan de la media de precios en el mercado español, que se sitúa entre los 40.000 y 50.000 euros, y con los que el fabricante mantiene su promesa de seguir haciendo automóviles asequibles pese al incremento de los costes derivados del contexto económico actual y la transición hacia los motores 100% eléctricos.

Interior del Fiat 600e
Interior del Fiat 600e.

Con este modelo, Fiat continúa liderando el camino de la movilidad urbana sostenible con la que regresa al segmento B. Y lo hace mejorándolo en todos los aspectos: mayor espacio, mayor autonomía. Gracias a su tamaño de 4,17 metros de longitud, un único motor eléctrico de 115 kilovatios (kW) de potencia -unos 30 kW más que su hermano pequeño- y una autonomía eléctrica mejorada de más de 400 km en ciclo combinado WLTP y más de 600 km en ciclo urbano, representa la solución ideal tanto para los amantes de la ciudad como para los entusiastas del aire libre.

Fiat te regala un Wallbox

Ante las bajas cuotas de matriculaciones de vehículos eléctricos que está registrando el mercado español, Fiat ha apostado por regalar Wallbox a sus clientes con el objetivo de incentivar las ventas de estos motores en España. Una iniciativa que la marca no ha puesto en marcha en otros países como Portugal o Francia, donde las operaciones comerciales de 100% eléctricos son el doble que en nuestro país.

Fiat 500
Fiat 500.

No obstante, Fiat es una de las marcas que mejores datos está registrando en la transición de los motores de combustión a los eléctricos. El fabricante automovilístico italiano ha cerrado 2023 ostentando el título del eléctrico urbano más vendido en el mercado español gracias al éxito del Fiat 500 -el famoso Cinquecento-.

Ventas de coches eléctricos en España

Las matriculaciones de turismos electrificados (100% eléctricos e híbridos enchufables) crecieron un 47,2% en 2023 en España, hasta alcanzar las 116.590 unidades, lo que representa el 12% del total de matriculaciones de turismos del año, según datos a los que ha tenido acceso este diario elaborados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam).

En concreto, las ventas de turismos 100% eléctricos llegaron a 54.421 unidades en el año, con un incremento interanual del 73,4%, mientras que en el mes de diciembre registran un crecimiento del 68%, hasta 6.024 unidades. Unos datos que suponen un incremento de las operaciones comerciales de los motores propulsados con electricidad, pero que se quedan muy lejos de las matriculaciones para cumplir los objetivos con Bruselas -190.000 unidades- y de las registradas por nuestros vecinos en la eurozona.

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