Economía
construcción

Acciona, ACS y Meridiam se adjudican una autopista de peaje en Atlanta (EEUU) valorada en 4.180 millones

Nuevo zarpazo de las constructoras españolas en Estados Unidos, donde han concentrado buena parte de sus esfuerzos. Acciona, ACS y Meridiam se han adjudicado, en un consorcio integrado al 33,33% cada una, la construcción y explotación de una autopista de peaje en Atlanta (Georgia, Estados Unidos), según ha informado este viernes la propia Acciona.

Este proyecto, uno de los mayores de autopistas de Estados Unidos, está valorado en 4.600 millones de dólares (unos 4.186 millones de euros), según las cifras que maneja el Departamento de Transporte de Georgia y la Autoridad Estatal de Carreteras y Autopistas de Peaje (SRTA), encargados de designar a los adjudicatarios del mismo.

La autopista SR400 Express Lanes es la principal conexión Norte-Sur entre los grandes centros de empleo de Atlanta y las áreas residenciales de los condados de Fulton y Forsyth.

Acciona, ACS y Meridiam realizarán y gestionarán los trabajos de diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento de la ampliación de la autopista por un periodo de 55 años.

La construcción de la infraestructura será ejecutada por Acciona (50%) y Dragados (50%) y añadirá a la infraestructura existente dos carriles rápidos en un tramo de 16 millas (25 kilómetros) entre la estación de North Springs y el norte de McFarland Parkway.

Además, desplegará otro carril rápido de 0,9 millas (1,5 kilómetros) por sentido desde McGinnis Ferry Road hasta McFarland Parkway. Asimismo, la obra incluirá la remodelación de diversos puentes a lo largo de la vía, como Pitts Road, Roberts Drive y Kimball Bridge.

La concesión emplea un sistema de peaje dinámico para los carriles rápidos que contribuirá a mejorar la fluidez del tráfico. Se trata de un sistema por el que el importe a pagar por el conductor varía en función del volumen de tráfico de la autopista, posibilitando que los vehículos accedan a carriles adicionales de pago, reduciendo atascos y emisiones contaminantes.

La construcción se ha programado de forma que se reduzcan al mínimo las perturbaciones del tráfico actual, para lo que se utilizará tecnología basada en el uso de modelos predictivos de tráfico combinados con tecnología radar.

José Manuel Entrecanales, presidente de Acciona.

El consorcio llevará además a cabo medidas de reducción del impacto y regeneración medioambiental y social, enfocadas estas últimas a impulsar iniciativas para promover el tejido empresarial y de emprendimiento local.

Acciona ha explicado en un comunicado que Estados Unidos es un mercado estratégico para la compañía, al que llegó en 2008 con la adjudicación de la desaladora de Tampa Bay (Florida), que abastece de agua a 2,5 millones de personas.

En 2021, la empresa se adjudicó su primer proyecto de colaboración público-privada, el canal de desvío de Fargo (Dakota del Norte)-Moorhead (Minnesota), que protegerá a más de 235.000 personas de los efectos catastróficos de las posibles inundaciones del río Rojo.

Recientemente, el Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (DOTD) seleccionó a Acciona, en consorcio con Plenary Americas y Sacyr, para el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento durante 50 años del puente sobre el río Calcasieu, parte de la autopista Interestatal (I-10), en Luisiana, que une las localidades de Lake Charles y Westlake a lo largo de nueve kilómetros.

Para ACS también es un mercado clave. Ya es el que más aporta a las cuentas del grupo, por delante de Australia y España.