Aston Martin desvela más detalles del nuevo coche de Fernando Alonso para la próxima temporada

Aston Martin ha desvelado este domingo nuevos detalles de su nuevo coche para el Mundial de Fórmula 1 2024. Fernando Alonso, que ya lleva unos días inmerso en los trabajos de su equipo en la fábrica de Silverstone, ha conocido como serán algunas partes del AMR24, como por ejemplo el casco y el volante. La escudería británica sigue dando pinceladas a un monoplaza que presentará el próximo 12 de febrero.

En una publicación de sus redes sociales, Aston Martin enseñó el diseño del casco que llevará Alonso, así como el volante que tendrá en sus manos. El asturiano se protegerá la cabeza con un diseño muy similar al del año pasado, ya que vuelven a primar los colores azul y amarillo. Como siempre, también llevará el número 14 en la zona de la coronilla.

El volante, como suele ser costumbre, será espectacular y totalmente adaptado a las condiciones de la FIA y también a las tecnológicas, lo que hace que cada temporada que pasa tenga un diseño más innovador. Los mecánicos de Aston Martin, liderados por el desarrollador Dan Fallows, están trabajando a pleno pulmón porque el AMR24 sea el coche con el que Alonso y Lance Stroll recojan los frutos de un proyecto más que esperanzador que en 2024 vivirá su segundo capítulo con el asturiano.

The details matter.#AMR24 pic.twitter.com/RDlv8DVmUw

— Aston Martin Aramco Formula One Team (@AstonMartinF1) January 14, 2024

Ya queda menos de un mes para descubrir el aspecto del AMR24, ya se han filtrado algunos detalles de un coche con el que esperan recoger los frutos de la multimillonaria inversión en un proyecto que enamoró a Alonso. Este ilusionante coche ideado y desarrollado por Fallows incorporará un gran número de cambios «bajo la piel».

Un periodista de la F1 da más detalles sobre el AMR24

Así lo afirmó el periodista de la F1, Lawrence Barretto, que desveló hace unos días algunos de los secretos de la creación del personal de la escudería británica. Además, hizo un comentario que rápidamente se hizo viral y levantó la expectación, especialmente en las redes sociales: «Si vuelven a hacerlo bien, la espera de Alonso por la 33 podría finalmente terminar».

En cuanto al diseño del vehículo, Barretto dijo que «el Aston Martin de 2024 se ve muy diferente a su predecesor». Eso no se sabrá exactamente hasta que el 12 de febrero Alonso y su compañero, posiblemente acompañados del jefe del equipo verde, Mike Krack, protagonicen una espectacular presentación en Silverstone, como así hicieron el año pasado.

Año decisivo para Aston Martin

«Aún no somos un líder establecido, pero esa es la dirección en la que nos dirigimos. Estamos totalmente centrados en lograr nuestras ambiciones a largo plazo: luchar por puntos regulares, podios y nuestra primera victoria en verde», prometió Krack en sus declaraciones más recientes. El ingeniero luxemburgués se la juega en 2024 y quiere conseguir esa regularidad que se esfumó durante buena parte del año pasado.

Pero, guste o no, también se la juega Alonso. El asturiano afronta su segunda y última temporada con contrato en Aston Martin, pero, lejos de pensar en la retirada, está más motivado que nunca de cara al siguiente Mundial que arrancará en marzo con el Gran Premio de Baréin.

Y también para Alonso

«El año que viene veré cómo me siento con 24 carreras. Si tengo la sensación de que ya no rindo como espero de mí, seré el primero en levantar la mano», publicaba el pasado jueves Auto motor und sport, donde también se recogían unas palabras en las que negaba estar pensando «en la retirada», ya que ese «momento» todavía «no ha llegado».