Mazón reclama a Sánchez 130 millones de € para acabar con el paso a nivel de la muerte en Valencia

El presidente de la Generalitat Valenciana el popular Carlos Mazón ha reclamado este martes 130 millones de euros al Gobierno de España, que preside el socialista Pedro Sánchez, para soterrar las vías del tren en las localidades de la comarca de la Huerta Sur valenciana de Alfafar, Benetúser y Sedaví. Se trata de un lugar de máximo peligro, donde han perdido la vida cerca de 100 personas. La Generalitat quiere que el montante de las obras sea incluido en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de este 2024.

Mazón ha mantenido un encuentro con los alcaldes de Alfafar, Benetúser y Sedaví y con representantes de la plataforma de afectados. En ese encuentro ha participado también la consejera de Infraestructuras Salomé Pradas. Y la Generalitat Valenciana ha presentado un estudio de soterramiento de las vías. Un proyecto que necesita de una inversión de 130 millones de euros en un punto que atraviesan a diario 163 trenes y cruzan 1.400 vehículos.

Mazón ha recordado que mientras el Gobierno de Pedro Sanchez aborda al 100% los pasos necesarios en otros puntos de España, en la Comunidad Valenciana «seguimos durmiendo el sueño de los justos».

Precisamente por ello, Carlos Mazón ha reiterado su petición de reunirse «urgentemente» con el ministro de Transportes del Gobierno de España el socialista Óscar Puente. El objetivo es abordar en ese encuentro la transformación de estos pasos a nivel mediante el soterramiento, por un lado. Y abordar, también, la ejecución del plan de Cercanías que, según ha manifestado Mazón, sigue pendiente.

De hecho, el estudio presentado este martes por Mazón se remitirá al Ministerio de Óscar Puente con el apoyo de los tres ayuntamientos: Alfafar, Benetúser y Sedaví, así como de la plataforma de afectados por el paso a nivel.

El citado estudio propone soterrar las vías y la estación para eliminar, a su vez, la barrera del paso entre los tres municipios. Inicialmente, el plazo de ejecución está diseñado para ser de 24 meses.

Plantea una actuación de 2.800 metros, así como una nueva estación Benetúser-Alfafar, diferentes pasos bajo las vías y una pasarela peatonal sobre la misma. Además, contempla una partida para urbanizar la zona adecuadamente, en la que viven cerca de 50.000 personas y está llamada a ser el gran eje urbano de esa misma zona.