El túnel más grande jamás construido será de agua y unirá Europa y América

Europa y América se unirán gracias al túnel más grande jamás construido, será de agua y hará más fácil y sostenible el trayecto entre ambas zonas del planeta. La contaminación es uno de los grandes desafíos a los que se enfrenta la humanidad, y por ello debemos encontrar formas más sostenibles de poder viajar por el mundo. En Europa el tren se ha convertido en una alternativa al transporte privado o al avión que no emite gases contaminantes y que puede ser el futuro de la humanidad.

Hay distancias que son tan grandes, que no pueden recorrerse, o que nunca se han podido recorrer. Sobre todo, si tenemos un mar entre medias. Pero, tal y como hemos visto, la opción de hacer túneles por debajo del agua es una realidad. Es algo que ya vemos en Europa, con la unión de Londres y Paris, a través de este túnel y de una vía ferroviaria que permite que los desplazamientos sean más cómodos y sostenibles de esta manera. Un primer test que quizás nos haya hecho pensar a lo grande, de la mano de un túnel que cambiaría la historia de la humanidad.

La humanidad jamás ha construido un túnel tan grande

La construcción de un túnel que conecte Europa y América representa uno de los mayores desafíos de ingeniería a los que se ha enfrentado la humanidad. Este proyecto sin precedentes marca un hito en la historia de las infraestructuras de transporte internacional, situándose como una de las obras más ambiciosas jamás planteadas.

Los estudios recientes han identificado una zona específica que podría hacer viable este proyecto aparentemente imposible. La distancia entre continentes, aunque es considerable, parece ser menos problemática de lo que se podría pensar inicialmente, según indican las investigaciones más recientes.

Este túnel intercontinental no sólo revolucionaría el transporte de mercancías entre Europa y América, sino que también abriría nuevas posibilidades para el movimiento de personas entre ambos continentes. Además, el proyecto se alinea con la necesidad actual de desarrollar medios de transporte más sostenibles y menos contaminantes.

Los expertos aseguran haber encontrado soluciones técnicas que harían viable esta ambiciosa conexión subterránea. Aunque nunca antes se ha construido un túnel de semejante longitud, los avances en ingeniería y los estudios realizados sugieren que este proyecto podría convertirse en una realidad, marcando un antes y un después en la historia de la infraestructura global.

Será de agua y unirá Europa con América

El portal especializado Econews nos explica este proyecto que puede parecer sacado de una película de ciencia ficción, pero puede ser una realidad en breve. Algo que quizás nos sorprenderá y nos alejará de esos desplazamientos en avión que acaban siendo altamente contaminantes.

Tal y como nos explican en este portal: «Hay una carrera general para descarbonizar las industrias a nivel mundial, y el hidrógeno renovable se está convirtiendo en un camino clave hacia una energía más limpia. Los comienzos de lo que hará una mejor iniciativa, la Coalición Transatlántica de Comercio de Hidrógeno Limpio, se formarán en torno a este mismo tema de permitir que el hidrógeno limpio se envíe desde los Estados Unidos a Europa. H2TC tiene todos estos ambiciosos objetivos y la colaboración de gigantes en la industria, dejando así una huella indeleble en el panorama energético».

Siguiendo con la misma explicación: «Por medio de estos poderosos esfuerzos, H2TC corta el suministro transatlántico de hidrógeno para el año 2026. El objetivo es establecer una coalición que transporte anualmente fuera de su territorio más de tres millones de toneladas métricas de hidrógeno bajo en carbono para 2030. Esta suma debería contribuir con alrededor del 30 % del objetivo total de importación de la UE de 10 millones de toneladas métricas al año a medida que los barcos se ponen en marcha. El hito se logra a través de instituciones como la Misión Posible Asociación (MPP), RMI, Systeminq, etc., todas agrupadas en cooperación con puertos tan importantes como Corpus Christi y Rotterdam. La coalición cree que los derivados del hidrógeno como el amoníaco y el metanol son los transportistas más factibles en los que la infraestructura existente en la costa del Golfo de los Estados Unidos puede desempeñar su papel. De hecho, el amoníaco proporciona la mejor densidad energética y cantidades rentables para el transporte marítimo, según Nabil Bennouna, director de Climate Aligned Industries. Su red predominante de oleoductos, almacenamiento de cúpas de sal y energía renovable de bajo costo solo refuerza la posición de North Spring como plataforma de lanzamiento para este ambicioso proyecto».

Por lo que, quizás este túnel está más cerca de lo que parece. En unos años será más fácil viajar entre los dos continentes de una forma segura, cómoda y rápida. Justo lo que necesitamos para cuidar el medio ambiente y seguir disfrutando de estos viajes por el mundo.