Volkswagen Golf ABT, 335 CV para luchar con los mejores
En Volkswagen han tenido siempre claro que los 220 y 230 CV las versiones de su Golf GTI a la venta eran escasos para la potencia capaz de incorporar un compacto de sus características y para hacer frente a buena parte de sus rivales. Así que en la marca alemana se inventaron la variante Clubsport S, que dotó al Golf de una potencia extra de 310 CV con la que consiguió batir el récord para un modelo de tracción delantera en el circuito de Nürburgring.
El único inconveniente del Volkswagen Golf GTI Clubsport S es que su producción iba a quedar limitada a sólo 400 unidades cuando se pusiera a la venta este mismo otoño. Pero hay motivos para la esperanza y si el Clubsport S no cubrirá las necesidades de todos los clientes, el preparador alemán ABT acaba de presentar una modificación para el compacto germano que eleva su potencia hasta los 335 CV. No es mala alternativa, ¿verdad?
Volkswagen Golf ABT, a la altura de los mejores
Para ello se sirve del mismo motor 2.0 de cuatro cilindros incorporado de serie en el Golf GTI y mediante diferentes modificaciones en su electrónica ha conseguido arañar este puñado de caballos que nunca están de más. El par motor pasa igualmente de los 350 a los 430 Nm. Con todo ello el compacto de Volkswagen queda en disposición de plantarle cara a modelos de la talla del Ford Focus RS o el Mercedes A45 AMG, aunque ambos continúan ligeramente por encima en cuanto a prestaciones.
Para que el manejo de una potencia tan elevada sea el adecuado ABT ha modificado también la suspensión de su Golf con la intención de mejorar su rendimiento en asfalto. La estructura del modelo también ha sido reforzada con barras y se han introducido unas nuevas pinzas de freno de seis pistones. El Volkswagen Golf de ABT está disponible con llantas de 18 pulgadas, aunque en opción ofrece unas de 20 pulgadas.
Lo último en Motor
-
Lo utiliza la Guardia Civil y cuesta menos de 10 euros: el dispositivo para no atropellar animales con el coche
-
Alerta importante de la DGT por el ‘botón de la muerte’ que esconde tu coche: piden que jamás lo pulses en marcha
-
Todos picamos sin darnos cuenta: el truco de los mecánicos para que pagues más en el taller
-
Casi nadie las diferencia pero estas señales de tráfico son muy distintas: la DGT lo confirma
-
Estos han sido los mejores coches de julio: eléctricos, híbridos, diésel y gasolina
Últimas noticias
-
Clasificación del GP de Hungría de F1 2025 en directo | Sigue online la Fórmula 1 en Hungaroring hoy en vivo
-
El puerto de Palma supera el límite de cruceros que aprobó Armengol con cuatro buques y 14.000 pasajeros
-
Ni carne ni legumbres: el alimento que los mayores de 65 años deben comer cada semana para mantener la vitalidad
-
Adiós a la TDT de siempre: la función oculta HbbTV ya está aquí y parece magia
-
Triunfaba en los 2000 y llenó estadios: hoy está en el olvido y con bastantes problemas de dinero