Renault Sandero RS: el verdadero ‘low cost’ de los deportivos

Ya hemos hecho algún que otro artículo hablando de deportivos económicamente asequibles. Aunque nunca con un protagonista tan asequible como el de hoy. Es el Renault Sandero RS. Te preguntarás, con temor, la razón por la cual no se ha utilizado la marca Dacia para lanzarlo. Ésta no es otra que la confirmación de tus miedos. Se trata de un modelo que llegará de forma exclusiva al mercado latinoamericano. Una pena, porque promete, aunque aquí tendría que enfrentarse a verdaderos huesos…

Renault Sandero RS

Su presentación en el Salón de Buenos Aires de este año fue toda una declaración de intenciones. Os hablamos del Renault Sandero RS, un deportivo ‘low cost’ que será protagonista del mercado latinoamericano, donde por cierto las siglas RS debutan. Es por ello que se lanza bajo el paraguas de la firma francesa y no de Dacia.

Estamos ante un coche que dispone de una carrocería más agresiva que la del modelo convencional, con unos faros delanteros que incorporan tecnología LED, un nuevo sistema de frenos y un sonido del motor que evoca deportividad. También en el interior encontramos diversos detalles deportivos que nos hacen ver que estamos ante un modelo de tintes ‘racing’.

En cuanto al motor elegido por Renault, el Sandero RS equipa un 2 litros de 16 válvulas capaz de entregar una potencia de 143 CV.