El Desierto de los Niños, el éxito de una bonita historia
Historias como las que te vamos a contar hoy son siempre dignas de mención y aplauso. Hablamos de ‘El Desierto de los Niños’, una iniciativa que con ésta cumple su duodécima edición y que tras recorrer 2.000 km por Marruecos repartiendo material a los más necesitados ha regresado a España.
La expedición, encabezada por los Hyundai Tucson, Santa Fe y Grand Santa Fe, ha visitado en su camino un buen número de escuelas y asociaciones en las que los propios niños españoles que ha participado en la iniciativa han sido los encargados de entregar el material que se iba donando en cada localidad.
La primera jornada, entre las localidades de Tánger y Beni Mellal, comenzaba con un briefing en el que la organización recordaba las normas del viaje y en el que los seis monitores infantiles “adelantaban” a los niños algunas de las actividades y juegos de los que disfrutarían durante su semana en Marruecos. El trayecto, que transitaba casi íntegramente por autopistas, discurrió sin incidencias.
La segunda etapa, con destino a Boumalne Dades, fue de las que los participantes recordarán durante mucho tiempo. Con los Hyundai Tucson de la organización a la cabeza, se rodó por pasos de más de 2.000 metros de altura, por carreteras peores que pistas con miles de curvas, o por subidas y bajadas impresionantes que hicieron las delicias de los conductores, mientras los acompañantes disfrutaban de unos paisajes colosales. Todo ello visitando, además, las espectaculares cascadas de Ouzoud y el puente natural de Emnate. Aunque lo mejor del día fue que la climatología respetó a la caravana, ya que unas horas después de pasar por el Atlas cayó una intensa nevada que cortó el paso por la cordillera.
La cuarta jornada del viaje, con inicio y final en Merzouga, fue de disfrute total para unos y de mucho trabajo para otros. Toda la caravana se desplazaba hasta la Asociación de Hassilabiad, donde los niños del viaje descargaban una parte del material que transportaba el camión (principalmente escolar). Allí, además, se realizaba una segunda jornada de revisiones visuales, una larga jornada de trabajo que duraba hasta bien entrada la tarde y durante la que se realizaron 199 revisiones.
El resto de la caravana, una vez realizada la entrega de material, disfrutó de una divertida jornada de conducción en las dunas de Merzouga, donde los Hyundai Tucson sorprendieron por sus buenas cualidades moviéndose por la arena, como lo habían hecho ya en años anteriores sus hermanos mayores el Santa Fe y el Grand Santa Fe.
La quinta etapa con destino a Erfoud permitió que unos grupos disfrutasen de la conducción por un río de arena, mientras otros volvieron a rodar una vez más por las dunas, aunque todos ellos con un destino intermedio común, que era la población de Merzane, donde se efectuaba una nueva entrega de material y los ópticos realizaban una nueva jornada de trabajo en la que se hicieron 185 revisiones.
Ya por la tarde se hacía la entrega en el centro de Erfoud de 1.000 paneles reflectantes para los carros tirados por burros y caballos de la zona. Estos paneles, cedidos por Kumho, servirán para mejorar la visibilidad de los carros por las noches, cuando sufren muchos accidentes al no llevar ninguna luz o elemento reflectante que les haga visibles para otros vehículos.
Pero ‘El Desierto de los Niños’ no sólo es solidaridad, ya que a la vez supone una experiencia irrepetible para los chavales españoles que viajan en la caravana. De la mano de los seis monitores infantiles de la organización, han podido conocer una cultura tan cercana como diferente, han compartido divertidos juegos que les ayudaban a conocer el país o han saltado desde la tirolina montada desde el techo del camión. Niños que han podido vivir en primera persona una vivencia que posiblemente no olvidarán en sus vidas. Porque uno de los grandes objetivos de ‘El Desierto de los Niños’ es que los más pequeños de la casa vivan con intensidad una aventura pensada y diseñada para ellos.
Lo último en Motor
-
La factura de viajar este puente de la Almudena: el coche eléctrico permite ahorrar un 40%
-
Fue la furgoneta más famosa de la España rural y ahora llega con un modelo renovado en 2026: diseño retro, etiqueta eco y el «renacimiento de la legendaria Citroën C15»
-
Juan Carlos Toribio, ex guardia civil de Tráfico, sobre la formación de los agentes: «Nos enseñan a multar al conductor, pero no a investigar el estado de las carreteras»
-
Los mecánicos lo aclaran: cambiar la correa de distribución a los 60.000 o a los 160.000 kilómetros depende de este detalle
-
Pere Navarro lanza un mensaje sobre las multas de tráfico: «Lo de la recaudación lo llevamos con resignación cristiana»
Últimas noticias
-
Los toledanos sobre la ausencia de Sánchez en el funeral de Urda: «Es un farsante y tiene miedo a venir»
-
Confirmado por el BOE: si no puedes ir a trabajar porque los piquetes te lo impidan se prohíbe que tu empresa te quite el sueldo y te avala el artículo 30 del Estatuto de los Trabajadores
-
La clave secreta era el número 4: Cloudflare detecta 22.000 intentos de conexión con las claves débiles de eMudhra, aún aceptadas en grandes redes
-
Fran Sol reconoce que «un jugador en activo muy famoso» ha donado 10.000 euros a la familia de Jesús de Miguel
-
Feijóo honra a las víctimas de Urda en el funeral de Toledo mientras Sánchez se va a grabar un podcast: «Todo mi cariño»