Los guardias civiles de Tráfico en Canarias se quedan sin papel higiénico: «Traedlo de casa»

En la Guardia Civil de Canarias no dan crédito: baños que no se limpian en meses o llamamientos a los agentes a «autoproveerse» de papel higiénico ante la falta absoluta de este. Esa es la situación en la que están inmersos los miembros de la Agrupación de Tráfico en Las Palmas de Gran Canaria, que denuncian que las empresas contratadas por Interior para la limpieza son escogidas en «ridículas licitaciones a ver quién lo hace más barato».

El cartel, según ha podido confirmar OKDIARIO de fuentes de la Guardia Civil en Canarias, fue colocado hace sólo unos días en la zona de vestuarios de la Agrupación de Tráfico en Las Palmas de Gran Canaria. Pero, como explican, no es el único destacamento afectado por  este tipo de situaciones, cada vez más habituales en la región.

Los afectados responsabilizan abiertamente no sólo a la empresa de limpieza contratada por la Guardia Civil, sino también a la administración del Cuerpo que licitó esos contratos para hacerlos lo más económicos posible, abriendo la puerta a que las empresas pudiesen rechazar la realización de algunas tareas como la limpieza de los baños de vestuarios. O si lo hacen, lo hagan de manera esporádica.

Según explican, llevan ya tiempo sin tener suministro de papel higiénico y los mandos les han instado a «traerlo de casa» para que cada uno tenga su propio rollo. Así figura también en ese «aviso» colocado en esa zona de vestuarios, que insta a los agentes a que «por falta de papel higiénico, los usuarios deberán autoproveerse del mismo hasta que la empresa de limpieza lo suministre».

«Cuando pasan estas cosas lo paga el guardia y así le sale gratis a la empresa», señalan. «Si la empresa no pone el papel… ¿No sería más normal que lo ponga la Guardia Civil y le pase la factura a la empresa?», se preguntan. Una «vergüenza», denuncian desde la Asociación Unificada de la Guardia Civil (AUGC).

Por otra parte, desde Canarias también denuncian que la situación con el material y las uniformidades también pasa por un momento crítico por falta de reposiciones. AGUC ha denunciado los «prolongados retrasos en la entrega de uniformes destinados al cuerpo», una problemática que afecta tanto a la efectividad como «a la dignidad profesional de los agentes». Según la organización, hay guardias civiles que llevan hasta dos años sin recibir renovaciones de vestuario, lo que ha generado múltiples quejas en diversas unidades.

El problema, explican, es «especialmente preocupante» en prendas esenciales como pantalones y polos técnicos, indispensables para su desempeño diario. Los retrasos, que pueden extenderse entre tres y cuatro años, obligan a los agentes a trabajar con ropa desgastada que no garantiza la protección adecuada. En invierno, la situación se agrava: muchos guardias no cuentan con polos de manga larga solicitados hace varias temporadas, exponiéndose al frío con uniformes deteriorados o anticuados.

El sistema actual de distribución, gestionado a través de la herramienta ALFIL (Aplicación Logística-Financiera Integral), se ha demostrado «ineficiente», denuncian. La escasez de licencias para acceder a esta plataforma limita la capacidad de las unidades para tramitar pedidos, generando una acumulación de solicitudes y retrasos prolongados.

AUGC subraya que estas carencias no solo afectan la funcionalidad operativa, sino también la imagen pública de los guardias civiles, quienes representan a una institución que debería garantizar estándares de calidad y profesionalismo. Por ello, la asociación reclama una reforma urgente en los procesos de selección y distribución de vestuario, con un sistema más eficiente y adaptado a las necesidades reales del cuerpo.

Chaquetas «caducadas»

Por otra parte, como se informó en OKDIARIO, el Ministerio del Interior ha colado a los guardias civiles de la Agrupación de Tráfico chaquetas y protecciones que llevan años caducadas. Han sido los propios agentes de la Guardia Civil quienes se han dado cuenta de que los números de serie de sus prendas, recién recibidas, muestran que fueron fabricadas en 2010. El fabricante, señalan, deja claro en sus fichas que a partir de los 10 años deben renovarse o perderán buena parte de sus cualidades protectoras. La Asociación Unificada de la Guardia Civil ya ha presentado una denuncia.

Las chaquetas que utilizan los guardias civiles de tráfico caducan. Más que las chaquetas, las protecciones que llevan ocultas y que les resguardan ante caídas o atropellos en zonas sensibles como la espalda, hombros o codos. Así lo han atestiguado agentes canarios que han revisado algunas de las últimas entregas, pero la situación se produce en unidades de toda España.

El hecho, dicen, es más preocupante si se tienen en cuenta los datos de siniestralidad entre agentes de estas unidades, que pasan su jornada en las carreteras españolas: el año 2023 se produjeron un total de 124 accidentes en motocicleta (por el personal de la agrupación) y, en lo que va de 2024 se han producido 104.