Son los peajes más caros de toda España: vas a pagar un pastizal por conducir en estas carreteras

A pesar de la expectativa de la eliminación de peajes en España para el año 2024, algunas autopistas mantienen el pago obligatorio, convirtiéndose en un factor a tener en cuenta a la hora de planificar viajes. Aquí te presentamos las seis autopistas con tarifas que oscilan entre los 35 y los 10 euros, junto con un análisis de las tarifas de peaje en todo el país.

Carreteras con peajes

Aunque el Gobierno de España y la Unión Europea acordaron en septiembre pasado la eliminación de peajes en el año 2024, todavía existen carreteras de pago en diferentes puntos del territorio nacional.

Según datos del Ministerio de Transportes, la red nacional de carreteras abarca 26.478 kilómetros, con 2.600 kilómetros de autopistas. De estas, 13 vías totalizan 1.435 kilómetros y mantienen la obligatoriedad de pago.

La inflación ha provocado un aumento del 4% en el costo de estas autopistas de abono obligatorio con respecto al año 2022. El importe total del trayecto puede haber experimentado un incremento significativo en comparación con las estimaciones iniciales, dependiendo de la zona del país por la que se circule.

Estas son las seis autopistas más caras en España para diversos vehículos:

• Túnel del Cadí (Carretera C-16): Aunque no es una autopista en sí misma, el peaje del Túnel del Cadí destaca por ser el más caro en relación con su longitud (5,026 kilómetros), con una tarifa de 13,48 euros para turismos.
• AP-68 (Bilbao-Zaragoza): Esta autopista, con una distancia total de 297 kilómetros, se sitúa como la más costosa de toda España, con una tarifa de 35,60 euros para el trayecto más largo.
• AP-66 (Campomames-León): Con 86,8 kilómetros de extensión, la AP-66 presenta una tarifa de 14,30 euros para el recorrido completo.
• AP-6 (Villalba-Adanero): Esta red que conecta Villalba, Villacastín y Adanero tiene una tarifa de 13,90 euros para los 62 kilómetros de la autopista.
• AP-7 (Málaga-Estepona): Entre Málaga y Estepona, los conductores de turismos deben abonar 13,70 euros por los casi 90 kilómetros de recorrido en la Costa del Sol.
• AP-9 (Ferrol-La Coruña-Santiago): Aunque generalmente no es cara, un tramo específico, entre Coruña y Santiago, tiene una tarifa de 10,70 euros.

Análisis de las tarifas

A pesar de la liberalización de ciertos tramos de autopistas el año pasado, aún persisten peajes en la red de carreteras españolas. Según un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), actualmente hay 36 autopistas de peaje en España que cubren más de 2,600 kilómetros con tarifas que varían significativamente, mostrando una diferencia del 665% entre la más cara y la más barata.

El informe destaca que el Túnel del Cadí en las C-16, que une Barcelona con Cerdaña, es el tramo de peaje más costoso de España, con un precio de 40 céntimos por kilómetro. Este túnel, además, se posiciona como uno de los peajes más caros de Europa.

El segundo peaje más costoso se encuentra en el Túnel de Vallvidrera (Barcelona), con un precio de 0,25 euros por kilómetro. El tercer tramo más caro, entre Sant Cugat y Manresa en Cataluña, recorre 41,8 kilómetros con un costo de entre 5,90 y 10,56 euros.

En términos generales, la AP-68, que conecta Bilbao y Zaragoza, se mantiene como la autopista más cara, con un costo total de 33,75 euros por trayecto en sus 297 kilómetros. Sin embargo, otras autopistas, como la AP-66 y la AP-6, pueden resultar aún más caras en términos de precio por kilómetro.

El informe también resalta que en 11 de las 36 autopistas de peaje, los precios varían en horarios de mayor afluencia de tráfico, lo que genera notables diferencias tarifarias según el día, la hora o el mes del año en que se utilice la infraestructura. Por ejemplo, circular por la AP-71 entre León y Astorga entre las 23:00 y las 07:00 tiene un costo significativamente menor que en las 16 horas restantes del día. De manera similar, la AP-7 desde Alicante a Cartagena muestra un aumento del 76% en los meses de junio a septiembre y en Semana Santa en comparación con el resto del año.

En resumen, a pesar de los esfuerzos para la eliminación progresiva de peajes, estos siguen siendo una realidad en algunas autopistas españolas, y las diferencias tarifarias siguen siendo notables, dependiendo del tramo, horario y fecha de uso. Con estos datos, los conductores pueden tomar decisiones informadas al planificar sus viajes, considerando tanto la distancia como las tarifas aplicables en cada tramo de autopista.