El precio de la gasolina cambia a tendencia alcista tras encarecerse un 0,2% y se aleja de los mínimos

• María García Carrión
• Graduada en Economía y máster en Economía de la Escuela Austríaca. Dando mis primeros pasos como periodista en Okdiario.
• • 29/05/2025 11:01
  • Actualizado: 29/05/2025 11:11

El precio de la gasolina y el diésel han confirmado esta semana su cambio de tendencia, tras encadenar casi un mes y medio de bajadas, y se han encarecido hasta un 0,2%, para alejarse así de sus mínimos anuales.

En concreto, el precio medio del litro de gasoil ha subido un 0,07% esta semana con respecto a la anterior, hasta situarse en los 1,365 euros, cortando así con una racha que le había llevado a acumular seis descensos, según datos del Boletín Petrolero de la UE.

Por su parte, el precio medio del litro de gasolina ha repuntado por segunda semana seguida, tras encarecerse 0,2% con respecto a la pasada, tocando los 1,458 euros.

Hasta mediados de octubre de 2024, los carburantes habían llegado a sumar un abaratamiento del 8,9%, en el caso de la gasolina, y del 9,2%, para el diésel, desde que inició en julio del pasado año una espiral de descensos, coincidiendo con unas fechas marcadas por el periodo vacacional de verano y en el que más desplazamientos por carretera suele haber en todo el año.

Sin embargo, poco antes de Navidades, el precio de los carburantes entró en una espiral alcista que se mantuvo hasta bien entrado el año 2025. A los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de unos 75 euros, unos 6,6 euros menos que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a 81,6 euros.

Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de unos 80,2 euros, unos 10,5 euros menos que en 2024, cuando suponía unos 90,7 euros.

Pese a la ligera subida de esta semana, el precio medio del litro del diésel se mantiene muy por debajo de los niveles previos al estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros el litro. La gasolina sigue también por debajo del precio de los 1,591 euros el litro que tenía en ese momento.

Además, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

El precio del diésel y la gasolina

El diésel ya acumula 117 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que generó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se finalizó la dinámica.

El precio de los carburantes viene condicionado por diversos factores. Entre ellos destacan los impuestos, su cotización específica, la evolución del crudo, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Igualmente, la evolución en la cotización del crudo no impacta directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con cierto retraso.

Así, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea (UE), situada en 1,609 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,66 euros.

En el caso del diésel, el precio en España también es menor al de la media de la UE, que es de 1,488 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,515 euros.